自 2014 年上市以來(lái)經(jīng)過(guò)兩次改款后，寶馬將開(kāi)發(fā)的第三代 MINI 并沒(méi)有完全成熟，尤其是最近才推出第二次更新。

也就是說(shuō)，該公司最近還宣布，其車(chē)型正朝著(zhù)全電動(dòng)未來(lái)邁進(jìn)，到 2030 年，整個(gè)MINI產(chǎn)品線(xiàn)將完全由電子驅動(dòng)。

因此，這不足為奇這家汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始在內燃機 ( ICE ) 版本之前測試第四代 Cooper SE，無(wú)論如何，這將是同類(lèi)產(chǎn)品中的最后一款。這款 2023 MINI Cooper SE 的預生產(chǎn)原型在瑞典

的寶馬測試設施中被發(fā)現，比乍一看要奇怪得多，其中的許多細節都沒(méi)有多大意義。

從前端開(kāi)始，固定的大燈和無(wú)用的引擎蓋勺只是為了制造混亂，但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，ICE 驅動(dòng)的 Cooper S 和 JCW 的引擎蓋勺也只是為了展示。

寶馬的側后視鏡并不能揭示原型周?chē)囊恍┲i團，但它的后部是事情變得有趣的地方，后艙蓋有一個(gè)相當不尋常的切口，底部是圓形的，在假尾燈上呈鋸齒狀.

更奇特的是內部的鏡頭，它似乎展示了一個(gè)巨大的雙屏儀表板，與寶馬相比，與MINI的設計關(guān)系更多。同樣，這可能更像是一頭騾子而不是預生產(chǎn)原型，因此在它上市之前，很多事情可能會(huì )發(fā)生變化。

與當前一代 MINI 掀背車(chē)相比，最大的變化是整體尺寸，這似乎比其前身小了一點(diǎn)，因此在不斷擴大的車(chē)型市場(chǎng)中回歸了汽車(chē)制造商的根源。在我們下面應該會(huì )看到一個(gè)更大的電池和一個(gè)稍微更強大的電動(dòng)機，但我們可能會(huì )在明年某個(gè)時(shí)候了解更多關(guān)于這些細節的信息，當汽車(chē)接近其官方展示時(shí)。

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