政府正在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商在他們的產(chǎn)品中包含電動(dòng)車(chē)型，但那些真正決定是否要擁有電動(dòng)汽車(chē)的人呢?特別是對于 SUV 車(chē)主，他們準備好進(jìn)行轉換了嗎?

這家德國汽車(chē)制造商 最近對 1,000 名美國SUV車(chē)主和 500 名有興趣在未來(lái) 6 個(gè)月內購買(mǎi) SUV 的購物者進(jìn)行了調查，試圖了解更多關(guān)于他們對電動(dòng)汽車(chē)的看法。

調查中最有趣的發(fā)現是，超過(guò)一半 (58%) 的 SUV 購物者以及近一半 (45%) 的 SUV 車(chē)主表示，他們的下一次購買(mǎi)很可能是電動(dòng)汽車(chē)。

此外，大多數想要購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人都是每周花更多時(shí)間在路上的人。每周行駛超過(guò) 200 英里(322 公里)的 SUV 車(chē)主中有 66% 正在考慮購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

調查還顯示，雖然超過(guò) 80%SUV車(chē)主和購物者都同意改用電動(dòng)汽車(chē)對環(huán)境的積極影響，成本和充電可用性仍然是他們的主要擔憂(yōu)。這并不奇怪，當我們看看地方官員如何剛剛開(kāi)始發(fā)展公共充電網(wǎng)絡(luò )時(shí)，仍然存在很多不確定性。

說(shuō)到政府，大眾汽車(chē)的調查結果還顯示，很大一部分擁有SUV或打算購買(mǎi)SUV的人不熟悉政府對購買(mǎi) EV 的潛在激勵措施。事實(shí)上，只有 15% 的 SUV 購物者知道如果他們購買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)，他們可以從聯(lián)邦稅收抵免或其他地方激勵措施中受益。

更重要的是，大約80%的SUV車(chē)主和購物者認為，國家應該通過(guò)提供各種激勵措施來(lái)鼓勵人們轉向電動(dòng)SUV和汽車(chē)。這表明美國政府和地方官員應該更多地關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)購買(mǎi)的稅收抵免機會(huì )，并讓人們了解它們。

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