該汽車(chē)制造商周四證實(shí)，新款2020 福特 F-150 卡車(chē)都配備了標準的自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)。

以前，自動(dòng)緊急制動(dòng)是為套索裝飾和更高版本保留的，盡管在 2020 車(chē)型年的某個(gè)時(shí)候，F-150 XLT 車(chē)型獲得了救生技術(shù)。福特發(fā)言人邁克·萊文 (Mike Levine) 在一份聲明中表示，該技術(shù)現已作為 F-150 XL 卡車(chē)的標準設備安裝在基礎上。

自動(dòng)制動(dòng)系統是所有Ranger 皮卡的標準配置，可用于基本的福特 Super Duty XL卡車(chē)，并且是該卡車(chē)更高裝飾水平的標準配置。

福特是第一家在其所有卡車(chē)上制定技術(shù)標準的國內卡車(chē)制造商。豐田和日產(chǎn)在其全尺寸皮卡上制定了自動(dòng)緊急制動(dòng)標準，盡管 F-150 的銷(xiāo)量在數量上超過(guò)了兩者。Ram 和通用汽車(chē)在他們的卡車(chē)上提供了這項技術(shù)，但并沒(méi)有將其作為全面標準。

去年，IIHS 估計汽車(chē)的標準自動(dòng)緊急制動(dòng)減少了 50% 的追尾事故，并估計到 2025 年該技術(shù)將防止 28,000 起事故和 12,000 人受傷。

“自動(dòng)緊急制動(dòng)是一項經(jīng)過(guò)驗證的安全功能，可以降低碰撞的頻率和嚴重程度，因此我們很高興看到福特正在為其最受歡迎的車(chē)型制定技術(shù)標準。這使福特離實(shí)現自愿承諾又邁進(jìn)了一大步到 2022 年，汽車(chē)制造商將在幾乎所有新車(chē)上部署這項技術(shù)。

IIHS 將 2020 款福特 F-150 的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統評為“優(yōu)秀”，可避免以 12 英里和 25 英里的速度發(fā)生前方碰撞。這輛卡車(chē)還在所有碰撞測試中獲得了最高的“良好”分數，包括困難的駕駛員和乘客側小重疊碰撞測試。無(wú)論裝飾水平如何，只有前燈被評為“差”。

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