前段時(shí)間，我開(kāi)始對電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)生了興趣。我在這里介紹了幾個(gè)關(guān)于autoevolution的品牌?，F在是談?wù)撾妱?dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導者之一的兩輪電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候了——我說(shuō)的是零摩托車(chē)。作為一名冒險摩托車(chē)騎手，我首先要討論的品牌系列是DSR/X。

Zero是最早利用對電動(dòng)摩托車(chē)日益增長(cháng)的興趣的公司之一。該公司于2006年在加利福尼亞州圣克魯斯成立。它已成為全球知名品牌，旨在通過(guò)其電動(dòng)摩托車(chē)創(chuàng )造卓越的騎行體驗。

DSR/X于去年9月作為Zero制造的首款冒險摩托車(chē)亮相。它是對公司范圍廣泛的電動(dòng)汽車(chē)的補充，它包括兩個(gè)主要類(lèi)別：街道和雙重運動(dòng)。讓我們看看這是怎么回事。

只需看一眼這輛雙輪車(chē)，您就會(huì )明白它的目的是帶您踏上冒險之旅，無(wú)論是在人跡罕至的地方還是在人跡罕至的地方。鋼格架的靈感來(lái)自自行車(chē)的SR/F和SR/S兄弟姐妹，圍繞它構建了寬大的幾何形狀，以增強在所有環(huán)境中的控制力。

DSR/X是冒險摩托車(chē)的典型代表，具有直立的騎行姿勢、60英寸(1,526毫米)長(cháng)軸距和高離地間隙。它的秤重為544磅。(247千克)并且可以承載556磅的重物。(252公斤)。

電動(dòng)摩托車(chē)的核心是Zero最新的直驅電機Z-Force75-10X，它輸出的功率是我們在Zero摩托車(chē)上見(jiàn)過(guò)的最高輸出功率。永磁交流電機被動(dòng)風(fēng)冷，熱效率更高。它在3,650rpm和166ft-lb下提供100hp(75kW)的峰值功率。(225牛米)。自行車(chē)的最高速度并不令人興奮，限制在112英里/小時(shí)(180公里/小時(shí))，持續速度為100英里/小時(shí)(161公里/小時(shí))。

電機搭配容量為17.3千瓦時(shí)的Z-Force電池組(標稱(chēng)15.2kWh)。它們共同使DSR/X能夠擁有大約180英里(290公里)的城市范圍。由于客戶(hù)可能不會(huì )在城市里騎這么多，我相信107英里(172公里)的高速公路范圍更有意義。估計速度為55英里/小時(shí)(89公里/小時(shí))。加速到70英里/小時(shí)(113公里/小時(shí))會(huì )將高速公路的行駛里程減少到大約85英里(137公里)。

充電時(shí)間非?？?mdash;—使用標準充電器大約需要2小時(shí)即可達到95%，使用6kW快速充電器需要1小時(shí)才能達到相同水平。這意味著(zhù)您可以輕松地從騎行中休息一下，然后帶著(zhù)充滿(mǎn)電的電池繼續上路。

電動(dòng)汽車(chē)的一大好處是您可以減少燃料支出——零估計充電成本約為1.94美元(1.78歐元)。

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