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　　近日，微軟創(chuàng )始人比爾蓋茨在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)表示，雖然特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)頭羊，但自己剛剛買(mǎi)了一臺保時(shí)捷。在比爾蓋茨看來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)十年溢價(jià)會(huì )降到0，特斯拉是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊，所有的汽車(chē)公司都在做電動(dòng)汽車(chē)，而問(wèn)題的根源是如何克服里程焦慮問(wèn)題。

　　保時(shí)捷Taycan是保時(shí)捷旗下的首款全電動(dòng)汽車(chē)，它包括Taycan Turbo S和Taycan Turbo兩個(gè)車(chē)型，這兩款新車(chē)型都是四輪驅動(dòng)車(chē)型，最高車(chē)速達260公里/小時(shí)。根據WLTP公布的數據，Taycan Turbo S的續航里程可達412公里，而Taycan Turbo的續航里程可達450公里。以中國為例，Taycan Turbo S和Taycan Turbo在中國的預售價(jià)分別為179.8萬(wàn)元和149.8萬(wàn)元，車(chē)價(jià)比特斯拉更為昂貴。

　　值得注意的是，當蓋茨被問(wèn)到他對特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主導地位有什么看法時(shí)。蓋茨說(shuō)到承認特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者。這位前微軟首席執行官強調，許多制造商轉向生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的原因是，隨著(zhù)特斯拉的產(chǎn)品變得更便宜，過(guò)去幾年特斯拉的吸引力有所增強。他說(shuō)“如果你必須說(shuō)出一家推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)轉型的公司的名字，那就是特斯拉。”（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邱振威）

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