從致力于C8 Corvette更快版本化的通用汽車(chē)工程師，到急于將中置引擎玩具帶入四位數領(lǐng)域的售后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員，再到以超凡脫俗的形式渲染該機器的數字藝術(shù)家，我們一直在討論為實(shí)現2020年“維特更進(jìn)一步。即使這樣，我們在這里擁有的像素肖像還是很突出的，這有多個(gè)原因。

看到這種瘋狂定制的中型Corvette渲染后，我立刻想到了1989年的蝙蝠車(chē)，這主要歸功于拱形從這些定制車(chē)輪上彈起的方式(當涉及到后四分之一面板時(shí)，這一點(diǎn)更加明顯)。

當您認為負責這項工作的數字藝術(shù)家Yasid Oozeear主要在汽車(chē)上工作以使其后端發(fā)揮作用時(shí)–這不僅是Instagram帖子中展示的第一個(gè)視圖，將虛擬模型帶給了我們，而且數字向導在上述帖子的說(shuō)明中特別指出了這一點(diǎn)。

”老實(shí)說(shuō)，我仍然不習慣C8。通常，汽車(chē)會(huì )在我身上生長(cháng)，但由于某種原因，它仍然無(wú)法運行。仍然是一輛好車(chē)，是的，也很有價(jià)值，但后端和令人敬畏的一面仍然對我不起作用!我會(huì )很樂(lè )意得到一個(gè)，然后將整個(gè)身體撕開(kāi)，然后在上面再蓋一個(gè)新的……堅持下去…… ”這位藝術(shù)家解釋說(shuō)。

由于更多的齒輪箱已經(jīng)表達了這種觀(guān)點(diǎn)，盡管沒(méi)有引起人們的注意。醒目的3D工作，使他們的聲音，我們必須等待，看看通用汽車(chē)重視這些討論。

畢竟，C8Z06，Grand Sport甚至E-Ray，ZR1甚至Zora等車(chē)型都還很年輕，他們希望能夠完善這個(gè)家族。那么，誰(shuí)知道中置機的后端樣式將如何演變?

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