當蘭博基尼表示他們將在年內展示他們的第一款插電式混合動(dòng)力超級跑車(chē)時(shí)，我們沒(méi)想到會(huì )這么快，但我們來(lái)了。

向蘭博基尼Revuelto問(wèn)好，他們的新款雙座旗艦超級跑車(chē)擁有大量高性能駕駛技術(shù)。幾周前博洛尼亞透露了新款蘭博有關(guān)其混合動(dòng)力總成的大部分細節，當時(shí)它仍被命名為L(cháng)B744項目。既然來(lái)了，還有很多話(huà)要說(shuō)。

首先，Revuelto有一個(gè)新的硬殼式底盤(pán)，采用全碳纖維前部結構。與Aventador相比，底盤(pán)重量減輕了10%，但硬度提高了25%。

蘭博基尼表示，Revuelto代表了一種新的設計語(yǔ)言，他們未來(lái)的車(chē)型將采用這種語(yǔ)言。是的，您可能仍然會(huì )在輪廓上看到很多Aventador的氛圍，但其余設計與隱形戰斗機的設計相呼應，尤其是在尾部。

位于Y形尾燈中間的雙排氣管類(lèi)似于F-22猛禽的加力燃燒器，棱角分明的車(chē)身線(xiàn)條和六邊形圖案看起來(lái)像是為偏轉雷達而設計的。但實(shí)際上，所有的進(jìn)氣口、通道和鰭片都用作下壓力發(fā)生器，或冷卻新的V12混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機。結果，蘭博基尼表示Revuelto產(chǎn)生的下壓力比AventadorUltimae多66%。

在內部，Y圖案同樣出現在儀表板的中間。Revuelto有三個(gè)數字屏幕——一個(gè)12.3英寸的駕駛員數字儀表盤(pán)，一個(gè)8.4英寸的信息娛樂(lè )縱向屏幕，以及一個(gè)9.1英寸的窄屏幕，供乘客傳遞其他重要信息。蘭博基尼表示，可以滑動(dòng)三個(gè)顯示屏來(lái)共享信息，這意味著(zhù)乘客可以有效地充當RIO或副駕駛。

Revuelto配備蘭博基尼全新6.5升V12發(fā)動(dòng)機L545，功率為825PS，扭矩為725Nm，只是為了喚醒您的回憶。它由三個(gè)電動(dòng)機補充，可釋放1,001PS的總系統輸出。動(dòng)力一如既往地傳遞到所有四個(gè)車(chē)輪，變速器是一個(gè)8速雙離合器，現在處于橫向位置。

在性能方面，Revuelto可以在2.5秒內從靜止狀態(tài)達到100公里/小時(shí)，在不到7秒的時(shí)間內達到200公里/小時(shí)。將踏板一直踩到底，最高時(shí)速將超過(guò)350公里/小時(shí)。但如果你想悄悄地翻滾，Revuelto還有一種全電動(dòng)模式，可以使用至少10公里。從1,001PS，這個(gè)數字下降到適中的180PS。這些只是Revuelto的13種可選駕駛模式中的兩種。

話(huà)又說(shuō)回來(lái)，因為它是一款高性能電動(dòng)汽車(chē)，預計Revuelto也有一些重要的硬件來(lái)實(shí)現最大的賽道攻擊。它具有后橋轉向以提高轉入和退出穩定性，以及電動(dòng)扭矩矢量控制，可以向每個(gè)車(chē)輪發(fā)送不同的動(dòng)力輸出。同時(shí)，剎車(chē)是碳陶瓷的，它們配備了一種動(dòng)能回收形式來(lái)為電池充電。十活塞卡鉗在前部咬合到16.1英寸的制動(dòng)盤(pán)，而15.4英寸的制動(dòng)盤(pán)在后部被四活塞卡鉗夾住。

Revuelto是徹頭徹尾的性能混合動(dòng)力車(chē)，但這并不意味著(zhù)蘭博基尼跳過(guò)了為超級跑車(chē)提供一些先進(jìn)的安全和駕駛功能。它具有主動(dòng)車(chē)道偏離警告、自適應巡航控制、后方交叉路口警報和變道警告等。

說(shuō)到個(gè)性化，Revuelto可以真正成為您自己獨一無(wú)二的蘭博基尼，因為它們提供400種外觀(guān)顏色選擇和70種不同的內飾顏色。

蘭博基尼尚未透露Revuelto的零售價(jià)，一旦他們在年底推出這款超級跑車(chē)作為2024款車(chē)型，我們可能就會(huì )知道這一點(diǎn)。

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