現代汽車(chē)在第一輛“ What Car”中取得了兩項最高成績(jì)。電動(dòng)汽車(chē)的真實(shí)范圍測試。在《汽車(chē)雜志》的評估中(對汽油和柴油汽車(chē)的“ True MPG”測試進(jìn)行了補充)，KONA Electric一次充電就達到了259英里的“真實(shí)世界”數字，這是所有測試汽車(chē)中最長(cháng)的續駛里程。

在其他地方，現代IONIQ Electric也領(lǐng)先于競爭對手，在電動(dòng)汽車(chē)效率方面得分最高，每消耗kWh能量行駛3.9英里。

配備64kWh電池組的KONA Electric已通過(guò)What Car?以及在米爾布魯克試驗場(chǎng)測試賽道上的其他13輛零排放汽車(chē)，在各種行駛條件下行駛。它在現實(shí)世界中的行駛距離為259英里-相當于一次充電從倫敦到Snowdonia的行駛，而每英里的成本僅為3.3便士。

結果什么車(chē)?這項測試是在KONA Electric被《汽車(chē)快報》(Auto Express)雜志評選為“ 2018年度廉價(jià)電動(dòng)車(chē)”后僅幾個(gè)月的時(shí)間。

IONIQ Electric在新的Real Range測試中獲得了該品牌的第二次成功，在所有測試的汽車(chē)中實(shí)現了最高的能源效率和最低的每英里成本。零排放IONIQ每千瓦時(shí)可行駛3.9英里，令人印象深刻–與不同品牌的任何其他車(chē)型相比，每單位能量的能耗提高11%。它在What Car?上達到了117英里的“真實(shí)世界”范圍。測試，每英里成本僅為3便士。

現代的IONIQ Electric提供了巧妙包裝的響應式駕駛體驗，并且是世界上第一款提供三種電動(dòng)動(dòng)力總成的汽車(chē)?；旌蟿?dòng)力，插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)。后者通過(guò)28 kWh鋰離子聚合物電池提供出色的性能和純電動(dòng)汽車(chē)，并通過(guò)88 kW(120 PS)電動(dòng)機提供即時(shí)可利用的295 Nm最大扭矩。

KONA Electric在實(shí)用，時(shí)尚的SUV車(chē)身樣式中提供全電零排放駕駛。全電動(dòng)SUV以其獨特的兩色調車(chē)身為特點(diǎn)，使購買(mǎi)者可以用多種顏色個(gè)性化自己的汽車(chē)。它可容納五名乘客，并具有322升(VDA)的寬敞行李箱容量。

KONA Electric和IONIQ Electric都提供了現代行業(yè)領(lǐng)先的五年無(wú)限里程保修和路邊援助配套。這兩款車(chē)還配備了現代最新的安全設備，例如具有行人識別功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)，盲點(diǎn)檢測，后方交叉交通警報，車(chē)道保持輔助和限速指示器功能。

新車(chē)什么?Real Range測試是電動(dòng)汽車(chē)的等同于其著(zhù)名的“ True MPG”內燃機汽車(chē)測試。分析在米爾布魯克試驗場(chǎng)進(jìn)行，并結合了城鎮，A道路和高速公路的駕駛條件。測試是在環(huán)境溫度為10至15度的環(huán)境下，將照明燈打開(kāi)，氣候控制設為22度的情況下進(jìn)行的。

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