在美國，的嚴重關(guān)閉即將結束，這意味著(zhù)新車(chē)將再次開(kāi)始下線(xiàn)。對于經(jīng)銷(xiāo)商而言，這是個(gè)好消息，他們一直在想，即使有些汽車(chē)銷(xiāo)售放緩，他們目前的庫存還能持續多久。

具體來(lái)說(shuō)，據底特律自由報報道，福特公司正在自愿召回特定的工廠(chǎng)工人。這些人很可能渴望重新獲得工作并獲得報酬，因此不需要絞扭。這些工人正在準備生產(chǎn)線(xiàn)，以在其余員工返回時(shí)再次點(diǎn)火。

有關(guān)福特的這一消息已導致包括UAW在內的一些公司徹底瓦解。顯然，這些人認為現在再開(kāi)始生產(chǎn)還為時(shí)過(guò)早，盡管目前尚不清楚何時(shí)安全。

另一家美國汽車(chē)制造商特斯拉(Tesla)更加積極地推動(dòng)生產(chǎn)重啟。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)已因沒(méi)有屈服于要求比他早關(guān)閉裝配線(xiàn)的壓力而受到批評。據CNBC報道，盡管加利福尼亞州在5月3日前禁止這種事情，但本周三仍有數十名員工被召回弗里蒙特工廠(chǎng)。該報告激起了一些工人對回國的懷疑，這可能不是準確的交叉特斯拉員工的部分。

歐洲的汽車(chē)制造商也正在加大生產(chǎn)力度，因此美國當然并不孤單。那里也有很多手忙腳亂的人，但是似乎很多人渴望從字面上恢復工作。

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