2021年雷克薩斯IS將保留當前的平臺和發(fā)動(dòng)機陣容

根據MotorTrend的說(shuō)法,2021 IS將在支持當前模型的平臺上使用,而不是過(guò)渡到新的TNGA架構。
盡管如此,據報道,工程師進(jìn)行了許多更改,包括機箱升級和懸掛。盡管該報告未涉及細節,但它表示IS是在下山市豐田(Toyota)研究與開(kāi)發(fā)中心開(kāi)發(fā)的第一款雷克薩斯(Lexus)。值得注意的是,該設施擁有Nordschliefe的微型版本,全長(cháng)為3.3英里(5.3公里)。
回到IS,發(fā)動(dòng)機選項看起來(lái)很熟悉,因為據傳言其中包括入門(mén)級渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機,具有241 hp(180 kW / 244 PS)和258 lb-ft(349 Nm)的扭矩??赡苓€會(huì )有兩個(gè)3.5升V6發(fā)動(dòng)機,輸出功率分別為260 hp(194 kW / 264 PS)和236 lb-ft(320 Nm)以及311 hp(232 kW / 315 PS)和277 lb-ft(375 Nm)。
這三款發(fā)動(dòng)機都被淘汰,但報告顯示八速自動(dòng)變速器將是唯一的選擇。這將是一個(gè)微小的變化,因為當前的全輪驅動(dòng)車(chē)型具有六速自動(dòng)變速箱。
該報告還備份早些時(shí)候聲稱(chēng),不會(huì )有新的是F。但是,該出版物暗示可能會(huì )有一個(gè)面向性能的型號IS500。如果獲得批準,則該模型將使用雙渦輪增壓3.5升V6發(fā)動(dòng)機,產(chǎn)生416 hp(310 kW / 422 PS)和442 lb-ft (599 Nm)的扭矩。
在造型方面,這款車(chē)有望跟隨LS的腳步,并采用低調的主軸格柵。該報告還說(shuō),我們可以期待新的照明裝置,更新的后端和更寬的后輪距??赡苓€會(huì )有一個(gè)新的儀表板和一個(gè)現代化的信息娛樂(lè )系統。
盡管還有很多問(wèn)題,我們可能不必等很久才能看到這輛車(chē)。該報告稱(chēng),該車(chē)型原定于紐約車(chē)展上亮相,但現在定于今年夏天在一次獨立活動(dòng)中首次亮相。
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