我們是現代Veloster N的忠實(shí)擁護者，這是有充分理由的，因為手動(dòng)變速箱熱艙口蓋以合理的價(jià)格提供了出色的處理和敏銳的響應。(可以將它可靠地與令人頭腦融化的本田思域 Type R進(jìn)行比較，就像我們在Head 2 Head的這一集中所做的那樣 ，應該告訴您很多東西。)但是，標準的手動(dòng)變速箱實(shí)際上可能會(huì )阻止它的強大之處。聽(tīng)眾。對于那些不想(或不能)自己排擋的人來(lái)說(shuō)，幸運的是，現代汽車(chē)宣布了Veloster N即將推出八速雙離合自動(dòng)變速器。

該公告是通過(guò)Instagram上的一則簡(jiǎn)短帖子發(fā)布的，該帖子還確認它將使用濕式離合器裝置。在公告視頻中，我們可以看到方向盤(pán)上的撥片以及一些美國市場(chǎng)上的汽車(chē)沒(méi)有的時(shí)髦外觀(guān)運動(dòng)座椅。目光敏銳的觀(guān)眾還會(huì )注意到方向盤(pán)上的“ NGS”按鈕，看起來(lái)它將激活“ N Grin Shift”模式，如儀表盤(pán)顯示屏上所示。“ N Grin”已出現在其他全球N產(chǎn)品上-這是歐洲i30 N上的驅動(dòng)模式選擇功能的名稱(chēng)-但我們不確定這對換檔意味著(zhù)什么，或者我們是否會(huì )在其中看到它美國目前，我們的Veloster N具有運動(dòng)型的“ N模式”按鈕，該按鈕沒(méi)有正式的Grin作為其綽號的一部分，但會(huì )使您始終保持微笑。

直到現在，Veloster N還是手動(dòng)的，就像前面提到的Civic Type R一樣?？紤]到汽車(chē)的功率輸出相似，我們假設雙離合器與買(mǎi)家將在即將推出的Sonata N-Line中找到相同的單元。帶有Performance Pack選件的熱Veloster最多可提供275馬力和260 lb-ft的扭矩(250馬力和相同的扭矩-盡管在較窄的rpm范圍內-沒(méi)有)。這比即將到來(lái)的炙手可熱的索納塔要少一點(diǎn)，據說(shuō)該索納塔具有290馬力和310磅-英尺的高度，這意味著(zhù)八速變速箱應該能夠毫無(wú)問(wèn)題地承受Veloster N的威力。

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