斯巴魯重新設計的2020內陸車(chē)皮和2020年傳統轎車(chē)無(wú)論是從高速公路安全保險協(xié)會(huì )獲得安全獎，宣傳組織周五公布。

高傲虎騎用頂級安全點(diǎn)頭認可，而四門(mén)傳統管理到一起來(lái)它以令人垂涎的頂級安全+其可選大燈的強度。

這兩種型號桿進(jìn)洞IIHS碰撞測試方案，贏(yíng)得所有的耐撞性類(lèi)別“好”的評級。雙方還收到了他們的防撞系統，該系統能夠避免在兩個(gè)12和25英里每小時(shí)向前碰撞“高級”評級。

它們各自的前大燈成績(jì)背后的原因變得有點(diǎn)低迷，考慮到這兩個(gè)模型基本上共享相同的硬件。在內陸地區的頂級安全等級適用的型號為不可選的曲線(xiàn)自適應前大燈; 在傳統的頂級安全+的評級，而另一方面，是偶然在它被裝備了相同的包。

傲虎的曲線(xiàn)自適應LED投影燈2019年十月建成后的模型進(jìn)行了改進(jìn)，比以前的模式‘邊緣’評級賺取“可接受”的投資評級。

遺產(chǎn)的單位在相同條件下的好評，但該組織指出，“有些刺眼，”這是不是與內陸的問(wèn)題存在。然而，傳統的大燈獲得了“良好”評級。

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