上周六，在Dingolfing(DE)的BMW工廠(chǎng)進(jìn)行的測試跑道為BMW M6 GT3的推出提供了舞臺，寶馬車(chē)隊將在此參加國家和國際系列賽以及標志性的耐力賽，從2016年開(kāi)始。

M6 GT3具有干式油底殼潤滑功能，可產(chǎn)生超過(guò)500bhp的動(dòng)力，汽車(chē)總重量不到1300kg 這輛車(chē)在正好14:00首次駛出車(chē)庫，當時(shí)的是Jorg Muller(DE)。這使寶馬的工程駕駛員有幸創(chuàng )造出寶馬M6 GT3的下一個(gè)里程碑。

BMW M6 GT3的開(kāi)發(fā)正在按計劃進(jìn)行。它由4.4升V8 M TwinPower Turbo生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機已經(jīng)在賽道上進(jìn)行了改裝。

BMW M6 GT3的其他功能包括驅動(dòng)橋驅動(dòng)概念，六速順序賽車(chē)變速箱和強大的賽車(chē)電子設備。在BMW風(fēng)洞中對底盤(pán)的空氣動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了優(yōu)化。

BMW M6 Coupe提供了理想的基礎，BMW Motorsport工程師在此基礎上進(jìn)行了精心設計，以磨練BMW M6 GT3用于賽車(chē)。優(yōu)先考慮確保駕駛員在身體上盡可能安全。為了盡可能為BMW M6 GT3的駕駛員提供保護，以防傷害，BMW Motorsport自己開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)了FIA認可的安全單元，該單元符合最新的安全標準。工程師們還非常注重效率，易于維護和可靠性，這在24小時(shí)經(jīng)典賽中尤為重要。

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