Hyperion推出了他們的新XP-1原型機，看上去有點(diǎn)像是從外太空降落的布加迪。

XP-1被描述為公司促進(jìn)氫的長(cháng)期愿景的第一章，被譽(yù)為“由200多名研究人員和科學(xué)家進(jìn)行的近10年的氫技術(shù)開(kāi)發(fā)，測試和研究的結晶”。

從外觀(guān)開(kāi)始，XP-1具有大膽的設計，必將使人們倍加注意。該公司沒(méi)有涉及太多細節，但該模型采用鈦合金增強復合材料車(chē)身和“渦流強迫”進(jìn)氣口。

該車(chē)還具有“ v翼”門(mén)和環(huán)繞式玻璃雨棚，顯然可以通過(guò)電子方式著(zhù)色以保護隱私。其他亮點(diǎn)還包括凱夫拉爾復合材料散流器，LED照明裝置和主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)側翼，有助于改善高速轉彎。側面的葉片被太陽(yáng)能電池板覆蓋，Hyperion表示它們可以“清楚地跟隨太陽(yáng)的軌跡。”

最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，XP-1可以騎乘采用倍耐力P Zero輪胎包裹的20英寸和21英寸車(chē)輪。它們得到了巨大的碳陶瓷碟片的支持，該碟片的正面尺寸為18英寸(457毫米)，背面尺寸為17英寸(432毫米)。

Hyperion表示，雖然我們只對內部有所了解，但該模型具有98英寸(2,489毫米)的彎曲顯示屏和手勢控制技術(shù)。其他亮點(diǎn)包括碳纖維和鈦裝飾，以及用手工縫制的皮革包裹的碳纖維座椅。

Hyperion在技術(shù)規格方面was之以鼻，但表示該車(chē)具有質(zhì)子交換膜燃料電池，碳纖維氫存儲系統和超級電容器儲能技術(shù)。該模型還具有多個(gè)電動(dòng)機，全輪驅動(dòng)和三速變速器。

沒(méi)什么大不了的，但是該公司表示XP-1將在不到2.2秒的時(shí)間內從0-60 mph(0-96 km / h)升空，并達到221 mph(356 km)以上的最高速度/H)。該車(chē)的續航里程也定為1,016英里(1,635公里)，可以在不到五分鐘的時(shí)間內加油。

該模型有望實(shí)現極輕量化，這歸功于其碳鈦合金單體外殼和輕巧的車(chē)身，其磅秤的重量不到2275磅(1032千克)。該車(chē)還將配備“超輕”鋁合金獨立雙叉骨懸架和液壓行駛高度系統。

XP-1的創(chuàng )建是為了幫助展示氫技術(shù)的優(yōu)勢，Hyperion指出該型號具有電動(dòng)機，而沒(méi)有增加重量和延長(cháng)鋰離子電池的充電時(shí)間。Hyperion首席執行官Angelo Kafantaris還表示，該車(chē)“部分設計是為了為大眾提供教育工具”，因為“航空航天工程師早就認識到氫是宇宙中最豐富，最輕的元素的優(yōu)勢。”

XP-1計劃于2022年投入生產(chǎn)，并將在美國生產(chǎn)。生產(chǎn)將限于300個(gè)單位，并且該模型將可廣泛定制。

Hyperion尚未準備談價(jià)格問(wèn)題，但該公司告訴Carscoops，它將“與其他具有這種性能水平的超級跑車(chē)相稱(chēng)，并將在發(fā)布后宣布。” 該公司發(fā)言人還補充說(shuō)：“您所看到的是將在2022年保持不變的實(shí)際量產(chǎn)車(chē)。”

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