保時(shí)捷宣布了其第一季度業(yè)績(jì)，與去年同期相比，全球范圍內虧損了5%，這主要是由于大流行和施加了限制。

從一月到三月，這家德國汽車(chē)制造商在全球共售出53125輛汽車(chē)，比2019年第一季度減少了2575輛。其中，向中國出口了14,098輛，下降了17%，向美國出口了11,994輛，下降了20%。

亞太，非洲和中東地區的汽車(chē)銷(xiāo)量為22,031輛，下降了8%，而在歐洲，銷(xiāo)量則增長(cháng)了20%，從14,004輛增長(cháng)至16,787輛。但是，德國在今年第一季度收到了5,214輛汽車(chē)，虧損了6%。

“并非只有我們一個(gè)人清楚地感受到危機對我們交付的影響。但是，我們現在的重點(diǎn)是與我們的全球業(yè)務(wù)合作伙伴站在一起。銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)執行董事會(huì )成員Detlev von Platen表示：“ 我們將共同努力，對迅速的發(fā)展作出迅速而適當的反應。

“在這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的第一季度之后，我們現在正在積極準備重啟生產(chǎn)。他補充說(shuō)，我們的首要任務(wù)始終是員工，零售合作伙伴的員工的健康，當然還有客戶(hù)的健康。“我們對前景充滿(mǎn)信心，尤其是因為我們看到了中國市場(chǎng)的明顯復蘇;我們那里幾乎所有的保時(shí)捷中心都已經(jīng)重新開(kāi)放。”

保時(shí)捷在2020年前三個(gè)月中最暢銷(xiāo)的車(chē)型是卡宴(Cayenne)，擁有18,417輛，而高檔緊湊型Macan緊隨其后，擁有15,547輛。令人驚訝的是，事實(shí)證明911跑車(chē)在客戶(hù)中更受青睞，與去年同期相比增長(cháng)了16%，銷(xiāo)售了8,482輛。自2019年底以來(lái)，該品牌的第一款電動(dòng)汽車(chē)Taycan于第一季度獲得1,391次評選。

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