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無(wú)論好壞，街頭信譽(yù)大有幫助。這就是為什么像保時(shí)捷911 GT2 RS和道奇挑戰者 SRT惡魔這樣的汽車(chē)會(huì )立即被發(fā)燒友識別的原因。他們樹(shù)立的先例贏(yíng)得了這些車(chē)輛在汽車(chē)歷史上令人垂涎的位置。就歐洲性能而言，AMG，M和RS等名稱(chēng)的知名度已廣為人知，隨之而來(lái)的是能力水平。但是，盡管已有84年歷史的公司當時(shí)并沒(méi)有開(kāi)發(fā)出快速的機器，但Jaguar及其SVR徽章在這方面是相對離群的。

如果您是汽車(chē)制造商，信譽(yù)就是您所追求的，那么您可以在“綠色地獄”中快速度過(guò)一整天。對于鐵桿跑車(chē)而言，很少有指標比在著(zhù)名的紐伯格林賽道上的圈速更重要。12.9英里長(cháng)的賽道已成為衡量全球齒輪箱價(jià)值的非正式指標，而近年來(lái)，由于賽道的一些重大變化，在這里公布醒目的數字變得更加容易。

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