起亞推出了一款與獅跑一樣大小的電動(dòng)跨界車(chē)。起亞EV5，也被稱(chēng)為之前首次亮相的EV9的“弟弟”，以概念狀態(tài)展示，首映式在中國舉行。根據中國的CLTC循環(huán)，一次充電，起亞EV5可行駛700公里，電動(dòng)汽車(chē)可以用作能源——例如，為一棟鄉間小房子提供一段時(shí)間的電力。

在外部，EV5幾乎完全重復了“舊款”EV9：相同的玻璃線(xiàn)條、黑色立柱、可伸縮門(mén)把手和光滑的空白面板代替了格柵散熱器。前光學(xué)器件的設計略有不同，但跨界車(chē)的尾燈完全不同。

在內部，有四個(gè)獨立的座椅、一個(gè)小的“多面”方向盤(pán)和一個(gè)控制汽車(chē)所有功能的矩形觸摸板。在這些選項中，到目前為止只提到了巡航控制。

EV5的量產(chǎn)版將在短短幾個(gè)月內展示，這款電動(dòng)跨界車(chē)將于今年11月上市銷(xiāo)售。中國將是該車(chē)型的第一個(gè)市場(chǎng)，生產(chǎn)也將在那里組織。而由于EV5具有全球車(chē)型的地位，中國制造的電動(dòng)跨界車(chē)遲早會(huì )出現在其他國家。

起亞EV5將成為中國EV系列中的第二款電動(dòng)汽車(chē)。夏季，起亞EV6將上市銷(xiāo)售，目前已經(jīng)在歐洲上市銷(xiāo)售，但尚未正式登陸俄羅斯。

接下來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商將擁有EV5，上述EV9計劃于2024年推出，尚未命名的緊湊型跨界車(chē)計劃于2025年推出，電池轎車(chē)計劃于2026年推出，中型SUV電動(dòng)汽車(chē)計劃于2027年推出。

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