有一種說(shuō)法是，如果你對著(zhù)某個(gè)特定的異國貴族咳嗽那么久，你將被支付一筆昂貴的修理費。這是一個(gè)夸張的說(shuō)法，盡管它在某種程度上適用于一輛BugattiChiron。

你看，司機并沒(méi)有咳嗽，但他在瑞士蘇黎世的一個(gè)多層停車(chē)場(chǎng)行駛時(shí)確實(shí)控制了方向盤(pán)。這一事件在鏡頭中永垂不朽，上個(gè)月底，它的一段視頻傳到了萬(wàn)維網(wǎng)上，由szene_isch_zueri在Instagram上分享。

該剪輯只有17秒長(cháng)，展示了這臺誕生于法國莫爾斯海姆的超昂貴機器正在停車(chē)場(chǎng)中行駛。由于其寬闊的姿態(tài)，使其在令人眼花繚亂的速度下高度穩定，在狹窄的空間內操縱它可能會(huì )令人頭疼。結果，司機錯誤地計算了角度，并與路緣發(fā)生了第三種近距離接觸——至少看起來(lái)是這樣。

遏制任何異國情調的車(chē)輪意味著(zhù)發(fā)一筆小錢(qián)，所以你只能想象它有多少在BugattiChiron上更換它以及相應輪胎的成本，特別是如果您想保留原始外觀(guān)并決定購買(mǎi)OEM輪胎。即使合金沒(méi)有直接接觸路邊，也有可能受到影響，因此我們建議車(chē)主至少在進(jìn)入賽道或可能是無(wú)限速區之前檢查一下鄰國德國的高速公路。

請注意，對于布加迪(Bugatti)的四渦輪增壓W16動(dòng)力超級跑車(chē)來(lái)說(shuō)，穿過(guò)多層停車(chē)場(chǎng)的整個(gè)過(guò)程可能會(huì )更糟，因為駕駛方向盤(pán)的人似乎根本不熟悉它。所以，一切都很好，對吧?從更積極的角度來(lái)看，您看到的是一個(gè)維護得很好的例子，顯然，它具有啞光黑色外觀(guān)和一些藍色點(diǎn)綴。Chiron是一款速度極快的機器，不會(huì )在豪華和科技設施上妥協(xié)，因此您可以將它視為一款豪華旅行車(chē)，而不是成熟的超級跑車(chē)或兩者的混合體。

501臺限量生產(chǎn)的一部分，包括一次性Profilee,BugattiChiron于2016年作為Veyron的直接繼承者在Molsheim投入生產(chǎn)。它與Divo、Centodieci、Bolide和Mistral共享許多組件，從而誕生了許多特別版。它的核心是一個(gè)巨大的8.0升W16發(fā)動(dòng)機，配備不少于四個(gè)渦輪增壓器，在大多數車(chē)型中可產(chǎn)生1,500公制馬力。這相當于1,479馬力或1,103千瓦。SuperSport和SuperSport300+可通過(guò)右踏板獲得1,600ps(1,577hp/1,177kW)的功率，并通過(guò)雙離合七速自動(dòng)變速器傳送至兩個(gè)車(chē)軸。Chiron的價(jià)值在3.5美元到600萬(wàn)美元之間，具體取決于車(chē)型和里程數。

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