作為一級方程式車(chē)手和衛冕世界冠軍的好處之一，馬克斯·維斯塔潘有機會(huì )駕駛本田CR-V混合動(dòng)力賽車(chē)。

不過(guò)，這輛車(chē)不是任何普通的緊湊型SUV。如果您錯過(guò)了，CR-V混合動(dòng)力賽車(chē)是由本田性能開(kāi)發(fā)(HPD)率先為選定的印地賽車(chē)賽事提供的一次性構建。它的綽號是“野獸”，這是有充分理由的。

在本田發(fā)布的這段一分鐘視頻中，您將看到當前的F1冠軍被允許在Homestead-Miami賽道駕駛混合動(dòng)力賽車(chē)。男孩，麥克斯果然沒(méi)有退縮。

IndyCar車(chē)手JamesHinchcliff向Verstappen介紹了獨特的CR-V。這段視頻是在馬克斯·維斯塔潘(MaxVerstappen)贏(yíng)得2023年邁阿密大獎賽之前拍攝的，顯示賽車(chē)被扔在賽道上。在視頻的其他部分，他在燃燒的橡膠產(chǎn)生的濃煙中做甜甜圈。

這不是維斯塔潘自去年與紅牛一起重返F1以來(lái)首次出現在本田視頻中。這位荷蘭賽車(chē)手去年還駕駛本田HR-V用于廣告，他在小型跨界車(chē)的方向盤(pán)后面更加文明。

如前所述，本田CR-V混合動(dòng)力賽車(chē)是一款一次性SUV，將在今年的幾場(chǎng)IndyCar活動(dòng)中出現。雖然它看起來(lái)像一輛家庭SUV，但它實(shí)際上是一輛帶有定制管底盤(pán)和第六代CR-V鋼制車(chē)身的賽車(chē)。下半部分全是碳纖維，而外部有巨大的擋泥板喇叭口，涼爽的蝴蝶前門(mén)和一個(gè)巨大的尾翼。

Xtrac六速換擋撥片變速箱和6馬力的雙渦輪增壓混合動(dòng)力V800IndyCar發(fā)動(dòng)機位于第二排座椅的位置。CR-VHybridRacer使用超級電容器存儲系統，被本田稱(chēng)為“滾動(dòng)實(shí)驗室”，旨在測試和探索不同的性能方面，包括電氣化。

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