德國改裝公司DMC剛剛為法拉利Roma推出了空氣動(dòng)力學(xué)套件。為Roma開(kāi)發(fā)的所有新外部部件均由裸碳纖維制成，可提供啞光或亮光飾面。這些新部件中的第一個(gè)是引人注目的前分離器，DMC表示，它不僅為Roma原本圓滑流暢的設計增添了一些侵略性，而且還在前端增加了一些下壓力。

然后，調諧器為法拉利開(kāi)發(fā)了獨特的側裙，直接連接到標準的門(mén)檻板上?？諝鈩?dòng)力學(xué)套件還包括后唇擾流板和后擴散器插件。雖然此處未顯示，但DMC還與PURWheels合作為Roma打造了一套黑色合金輪轂，前輪尺寸為21×9，后輪尺寸為22×12，分別包裹在255/30和315/25輪胎中.

四舍五入的變化是運動(dòng)彈簧，可將行駛高度降低35毫米。DMC客戶(hù)還可以以他們選擇的任何方式調整內飾，并提供各種皮革和Alcantara選項。

引擎蓋下也進(jìn)行了一些更改。雖然DMC并沒(méi)有弄亂Roma的內部結構，但它為發(fā)動(dòng)機管理系統開(kāi)發(fā)了一個(gè)控制模塊，允許它調整噴射、點(diǎn)火和增壓等事情。這些變化使它增加了88hp和94lb-ft(128Nm)的扭矩，為法拉利提供了酷炫的708hp和655lb-ft(888Nm)的扭矩，并使其達到100km/h(62mph))僅需3.2秒即可達到326公里/小時(shí)(202英里/小時(shí))的最高速度。DMC表示，它還優(yōu)化了油門(mén)響應，同時(shí)增加的咕嚕聲也有利于齒輪加速。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！