特斯拉的年度股東大會(huì )，被稱(chēng)為Cyber??Roundup，沒(méi)有詳細介紹特斯拉即將推出的車(chē)型，但特斯拉粉絲仍然可以堅持一些事情。此次活動(dòng)最重要的收獲是，考慮到新的制造方法，電動(dòng)皮卡將遠非負擔得起。

TeslaCyber??Roundup是一個(gè)將近兩個(gè)小時(shí)的閑聊會(huì )議，ElonMusk大部分時(shí)間都在講臺上。盡管股東的情緒大多是積極的，但希望了解公司運營(yíng)更多細節的人卻感到失望。馬斯克承認“一點(diǎn)廣告”實(shí)際上可能對公司有利，讓人群歡呼。在談到特斯拉的資產(chǎn)并警告未來(lái)12個(gè)月艱難的經(jīng)濟狀況后，馬斯克提到了Cyber??truck，這是特斯拉今年預計出貨的最重要的產(chǎn)品。

經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的延誤，這款非正統的皮卡車(chē)計劃于今年夏天開(kāi)始試生產(chǎn)。馬斯克解釋說(shuō)，生產(chǎn)Cyber??truck比預期的要難。特斯拉正在改變皮卡車(chē)的許多方面，從制造工藝、車(chē)輛架構及其獨特的設計開(kāi)始。后者被證明是兩極分化的，受到許多在視頻中看到最新原型的人的批評。盡管如此，量產(chǎn)版Cyber??truck在Cyber??Roundup上的真實(shí)外觀(guān)還是獲得了一致好評。

正如馬斯克在會(huì )上解釋的那樣，獨特的設計給特斯拉團隊帶來(lái)了固有的挑戰。必須重新構想制造，因為傳統的生產(chǎn)技術(shù)行不通。馬斯克重申Cyber??truck有一個(gè)不銹鋼外骨骼，駁回了先前的猜測。“我們必須發(fā)明一套全新的制造技術(shù)，才能制造出基于外骨骼的汽車(chē)，而不是基于內骨骼的汽車(chē)，”馬斯克在活動(dòng)中說(shuō)。

然而，等待是值得的，Cyber??truck在今年晚些時(shí)候開(kāi)始交付時(shí)將“好于預期”。馬斯克還大肆宣傳這款電動(dòng)皮卡，稱(chēng)這將是他日常駕駛的汽車(chē)。當被問(wèn)及電動(dòng)皮卡的銷(xiāo)售計劃時(shí)，馬斯克表示，產(chǎn)量將遵循S曲線(xiàn)，每年可能生產(chǎn)250,000-500,000輛，具體取決于需求。為實(shí)現這一目標，特斯拉必須提高生產(chǎn)效率，最重要的是提高生產(chǎn)效率。

馬斯克暗示Cyber??truck不會(huì )便宜，因此最初的價(jià)格預測可能已經(jīng)相去甚遠。它可能比四年前宣布Cyber??truck時(shí)估計的50,000美元更接近10萬(wàn)美元的門(mén)檻。原因是新的制造方法，特斯拉需要從頭開(kāi)發(fā)很多東西?？紤]到現在沒(méi)有人使用的新48伏電氣系統，不僅制造而且許多組件都將在內部開(kāi)發(fā)。

這就是為什么特斯拉必須為Cyber??truck制造自己的配件，并且已經(jīng)成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的團隊來(lái)從事這方面的工作。不過(guò)，馬斯克否認有任何基于Cyber??truck的房車(chē)的計劃。他指出，配件生態(tài)系統將提供大量的露營(yíng)裝備，使其成為完美的露營(yíng)車(chē)。特斯拉還將為卡車(chē)添加連接點(diǎn)，這樣第三方公司就可以添加配件來(lái)擴展Cyber??truck的功能。

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