豐田通過(guò)另一個(gè)確認5月19日為發(fā)布日期的設計預告片來(lái)推動(dòng)全新Tacoma的炒作。從鳥(niǎo)瞰圖中拍攝，照片描繪了豐田的新越野裝飾和功能更強大的TRDPro。

這家汽車(chē)制造商于2023年4月以白色后擋板的形式預覽了越野等級，上面印有TRDPro。它與這張照片中的白色相同。更重要的是，后擋板還帶有一個(gè)徽章，上面寫(xiě)著(zhù)i-FORCEMAX。豐田指的是Tundra中的3.4L雙渦輪增壓V6混合動(dòng)力車(chē)嗎?我們還不知道。有傳言稱(chēng)，較小的變體將配備2.4升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

豐田發(fā)布TRDPro預告一周后，Trailhunter正式上市。該銘牌于2022年11月在基于Tundra的概念車(chē)的SEMA車(chē)展上首次使用。不可否認的是，Tundra也將獲得Trailhunter內飾級別，但Trailhunter是什么意思?

用雪佛蘭和福特的話(huà)說(shuō)，制造TrailBoss和Tremor。至于Stellantis的Ram品牌，那就是Rebel。從這個(gè)角度來(lái)看，我們可以很容易地將TacomaTrailhunter與TacomaTRDPro區分開(kāi)來(lái)，因為它沒(méi)有引擎蓋勺。我們還注意到一個(gè)粗壯的運動(dòng)酒吧。外部油漆顏色與Trailhunter的原始預告片相匹配，其中還包括一個(gè)帶有內置停車(chē)傳感器的ARB后保險杠、一個(gè)拖車(chē)連接器以及一個(gè)涂成紅色的拖鉤。

4月25日，JBL品牌的便攜式揚聲器繼續取笑。5月2日，這家汽車(chē)制造商終于證實(shí)了大家對2024款車(chē)型的期待。這是一個(gè)三踏板設置，很可能是為前面提到的四缸渦輪增壓器保留的。

快進(jìn)到5月4日，那時(shí)AccessCab已確認返回。這是豐田方面的一個(gè)大膽聲明，如果您還記得通用汽車(chē)公司取消了科羅拉多和峽谷中型車(chē)的加長(cháng)駕駛室，那就更是如此了。上述手冊本身就是一份聲明，因為-目前-只有即將離任的塔科馬和吉普角斗士可以配備三踏板設置。

重新設計的Tacoma將在墨西哥生產(chǎn)，框架由Metalsa在瓜納華托組裝，是徹底的重新設計，而不是對現有平臺的簡(jiǎn)單更新。與Tundra類(lèi)似，它采用LandCruiser300系列于2021年6月推出的TNGA-F平臺。Tacoma縮短的TNGA-F將適用于更多產(chǎn)品，包括2024年款雷克薩斯GX和下一個(gè)4Runner。LandCruiserPrado和Hilux(尚未在美國市場(chǎng)銷(xiāo)售)也將采用TNGA-F。

關(guān)于基礎發(fā)動(dòng)機，2.4代號為T(mén)24A。它同時(shí)使用了直接噴射和端口噴射、雙渦管渦輪增壓器，并且專(zhuān)為混合動(dòng)力應用而設計。最不強大的非輔助版本在漢蘭達中包含265匹小馬和309磅英尺(419牛米)，而最強大的混合動(dòng)力版本在雷克薩斯RX500h中的額定功率為271馬力和339磅英尺(460牛米)。

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