2024ToyotaTacoma讓人耳目一新。憑借清新的造型、新的引擎和精致的內飾，它比即將推出的(但仍然非常受歡迎)模型有了很大的改進(jìn)。有趣的是，最新的迭代將取消當前一代提供的功能：較短駕駛室模型的后排座椅。

根據豐田汽車(chē)北美公司總工程師SheldonBrown的說(shuō)法，驚人的50%的小型出租車(chē)客戶(hù)指定在最后一款Tacoma上取消后排座椅。這家汽車(chē)制造商沒(méi)有向買(mǎi)家提供他們不想要的東西，而是重新設計了最大存儲空間。當您查看統計數據時(shí)，此舉開(kāi)始變得有意義。

2022年，只有3%的塔科馬司機每天使用后排座椅。大多數人(39%)每個(gè)月坐在后面的人少于一次，而30%的人承認從未使用過(guò)第二排。

這種雙門(mén)車(chē)型將繼續作為XtraCab銷(xiāo)售。豐田表示，這種衍生產(chǎn)品是關(guān)于“最大效用”的，這意味著(zhù)它針對的是將汽車(chē)用作主力的商人和客戶(hù)。雖然沒(méi)有任何座位，但客戶(hù)可以期待可上鎖的落地式儲物箱，可以容納工具和其他重要設備。

實(shí)用的機身風(fēng)格將首次亮相，背面板上有一個(gè)可上鎖的儲物單元。豐田說(shuō)，這應該足夠大，可以裝下釣魚(yú)竿甚至鏟子之類(lèi)的物品。存儲位置的水平定位允許輕松隱藏這些較大的物品。

但這還不是全部。乘客座椅可以折疊放平并用作工作站，這在概念上類(lèi)似于福特F-150的可折疊變速桿。

為了快速方便地進(jìn)入XtraCab的后部，駕駛員座椅將配備長(cháng)滑功能(帶有記憶設置)，讓您可以快速拿起工具而不會(huì )破壞您的駕駛位置。將提供兩種尺寸的床(5英尺和6英尺)，但XtraCab的標準配置是更長(cháng)的床。

不幸的是，TacomaXtraCab僅提供三種內飾等級：SR、SR5和TRDPreRunner。如果您想要理想的Trailhunter衍生產(chǎn)品，則必須升級到四門(mén)DoubleCab。

雖然一些買(mǎi)家可能對這一消息感到失望，但很高興看到豐田精簡(jiǎn)其選擇并迎合不同的商業(yè)和私人部門(mén)。對于主力馬來(lái)說(shuō)，安全的儲物空間遠比折疊式座椅重要，我們相信豐田的目標市場(chǎng)會(huì )欣賞這一決定。

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