很難相信——尤其是考慮到它在幾年前推出時(shí)引起的巨大炒作——但一些車(chē)主已經(jīng)厭倦了他們全新的福特BroncoRaptorSUV。

就在前幾天，我們發(fā)現了一輛2023車(chē)型年款的黑色“Braptor”的清單，里程表上只有144英里(232公里)，在OnyxBlack內飾頂部配有ShadowBlack，并配有匹配的合金輪轂。它震撼了3.0升EcoBoostV6，在Baja模式下使用優(yōu)質(zhì)燃料可提供418馬力和440磅英尺(597牛米)的扭矩，售價(jià)不少于109,500美元。自然地，我們首先想到的是“以營(yíng)利為目的的翻轉”。

但是，如果車(chē)主不厭倦它，不想賣(mài)掉它換取更多的現金，而只是發(fā)現了這款越野SUV呢?競爭對手吉普牧馬人Rubicon392根本不適合家庭的需要和愿望?如果他們更愿意擁有一個(gè)更可持續的冒險家怎么辦?好吧，不用擔心;總有解決辦法。當然，事實(shí)證明，也許不是在現實(shí)世界中，而是在數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象世界中。但是幻想是日常生活的一部分，對吧?因此，這里有YouTube上AutoYa

信息頻道的好人，他們想象了未發(fā)布和未宣布的福特BroncoLightning的CGI外觀(guān)，這是一款全電動(dòng)越野SUV，可以繞著(zhù)競爭對手54,735美元的JeepWrangler行駛4xe插電式混合動(dòng)力車(chē)，零排放。當然，它還必須比其PHEV更強大競爭對手，它生產(chǎn)出375匹電動(dòng)小馬和470磅英尺(637牛米)的扭矩，以提供“令人心跳加速的越野和公路性能”。

有趣的是，我們可以很容易地想象假設的福特BroncoLighting會(huì )很快借用F-150Lighting的動(dòng)力總成，而不是福特野馬Mach-E，因為它當然更適合崎嶇不平的拖車(chē)。事實(shí)上，這些選擇很誘人??。首先是標準的98千瓦時(shí)電池組，452馬力，230英里(370公里)續航里程，然后還有旗艦配置，131千瓦時(shí)鋰離子電池組，580匹小馬，300英里(480公里))EPA范圍，加上0到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))的沖刺大約4.5秒。

如果轉化為潛在的BroncoLighting，這些數字可能會(huì )更好。唉，我們都知道這很可能是一廂情愿的想法，因為福特尚未宣布任何使Bronco系列電氣化的計劃——據稱(chēng)他們更感興趣的是開(kāi)發(fā)一款續航里程為350英里的三排電動(dòng)SUV，以期與最近的宣布凱迪拉克凱雷德智商。至于頻道的常駐像素大師，當然，即使福特BroncoLightning出現的可能性很小，他也不會(huì )錯過(guò)用

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