這是一輛全新的福特翼虎。這是福特最暢銷(xiāo)的第三代SUV，也是該品牌首款搭載三重混合動(dòng)力總成的車(chē)型，其中插電式混合動(dòng)力單元為234mpg，將是該系列中的佼佼者。這款新的SUV是自2008年推出以來(lái)最徹底重新設計的汽車(chē)版本。它基于一個(gè)名為C2的全新平臺，不僅帶來(lái)了實(shí)用性的顯著(zhù)提升，還使福特能夠適應最新的混合動(dòng)力家族動(dòng)力總成。

福特表示，如今的翼虎比以前大了89 mm，比以前大了44 mm，軸距大了20 mm，可以為后排乘客提供“一流”的乘坐空間。

沒(méi)有官方數據顯示其啟動(dòng)容量，但預計容量將大大超過(guò)即將推出的版本中的406升。一個(gè)新的功能是后排座椅，可以向后移動(dòng)以增加乘客空間，也可以向前移動(dòng)以增加67升的行李箱容量。

尺寸的變化也給翼虎帶來(lái)了新的面貌。福特歐洲外觀(guān)設計總監George Saridakis告訴《汽車(chē)快報》:“額外的寬度讓我們在輪拱上獲得了更多的清晰度。與前一款相比，它更柔和，更具流線(xiàn)型，而后一款則更有棱角，更有陽(yáng)剛之氣。

“最實(shí)用的造型是盒子，所以你必須在實(shí)用方面和情感連接之間取得平衡。我們已經(jīng)做到了；我們找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。在吸引人的包裝中，它比以前有更多的空間?！?

翼虎將提供三種規格：鈦、ST-Line和Vignale。所有這些都有前防滑板，后擴散板，車(chē)身顏色鏡子，LED日間行車(chē)燈和合金車(chē)輪。亮黑色前格柵和擴散器、車(chē)頂擾流板、雙排氣系統和更大的18英寸合金是ST-Line車(chē)型的標志，而頂級的翼虎Vignales在前格柵、保險杠和車(chē)頂行李架上采用了緞面鍍鉻，外加溫莎真皮座椅。

翼虎最終將提供五種動(dòng)力系統：三種混合動(dòng)力，以及汽油和柴油機組。從?？怂罐D來(lái)的5升渦輪增壓EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機有兩種調校狀態(tài)：119bhp或148bhp。柴油的選擇包括119bhp的5升EcoBlue和178bhp的0升EcoBlue，兩者均配備八速自動(dòng)變速箱。

第一輛混合動(dòng)力汽車(chē)使用了48伏輕度混合動(dòng)力系統，配有福特的148bhp 0升EcoBlue柴油發(fā)動(dòng)機。它有一個(gè)皮帶驅動(dòng)的起動(dòng)機/發(fā)電機，可以取代標準的交流發(fā)電機，因此汽車(chē)可以在制動(dòng)過(guò)程中回收和儲存能量，以提高其加速性能。但這并不允許汽車(chē)單獨依靠電力行駛。福特聲稱(chēng)，這款EcoBlue Hybrid動(dòng)力總成可實(shí)現55英里/加侖的經(jīng)濟性，二氧化碳排放量為132克/公里。

上圖是全輪驅動(dòng)的翼虎混合動(dòng)力車(chē)，它使用了5升汽油發(fā)動(dòng)機和一個(gè)小型鋰離子電池驅動(dòng)的電機。這使得翼虎能夠在短脈沖全電模式下運行。福特聲稱(chēng)其燃油經(jīng)濟性為50.4mpg，二氧化碳排放量為130g/km。然而，它要到2020年才能在經(jīng)銷(xiāo)商那里銷(xiāo)售。

最廣泛的范圍是翼虎插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。它有一個(gè)5升汽油發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機，由一個(gè)3千瓦時(shí)的鋰離子電池驅動(dòng)。福特表示，它的功率為223bhp，應該能夠處理234mpg的汽油，而每公里僅排放29g的二氧化碳。

Saridakis解釋說(shuō)，雖然動(dòng)力系統有很多種，但它們仍然有共同的設計技巧?！皬哪撤N意義上說(shuō)，這與動(dòng)力系統無(wú)關(guān)。首先是翼虎，沒(méi)有別的?！?

新的客艙結構很大程度上是從Focus艙門(mén)繼承下來(lái)的，但第三代翼虎是福特首款配備13英寸數字儀表盤(pán)的SUV。然而，入門(mén)級車(chē)型將配備模擬表盤(pán)。

儀表板上有一個(gè)8英寸的觸摸屏，可以訪(fǎng)問(wèn)福特的SYNC 3信息娛樂(lè )系統，該系統與蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto兼容。

Pass Connect也是一項新功能，將SUV變成移動(dòng)熱點(diǎn)，一次最多可以連接10臺設備。

主動(dòng)噪聲控制已安裝在Vignale車(chē)型和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)中。該系統通過(guò)三個(gè)麥克風(fēng)監測機艙內的發(fā)動(dòng)機噪音，并通過(guò)揚聲器引導相反的聲波消除噪音。新車(chē)將于12月上市。

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