韓國品牌的技術(shù)開(kāi)發(fā)部門(mén)現代摩比斯也負責現代Ioniq5的e-Corner螃蟹行走功能，它展示了其最新的創(chuàng )新技術(shù)，即高清照明系統。該照明系統不僅僅為駕駛員照亮前方道路。它是專(zhuān)門(mén)為減少夜間汽車(chē)之間以及汽車(chē)與行人之間發(fā)生事故的機會(huì )而開(kāi)發(fā)的。

該系統的主要功能之一是能夠通過(guò)在路面上閃爍的文字和符號提醒駕駛員注意即將發(fā)生的危險，以及可以極大地幫助行人在夜間安全過(guò)馬路的發(fā)光人行橫道標志。

路面本身的警報是否比平視顯示器更有用?現代摩比斯當然這么認為，尤其是在行人安全方面。

照明系統使用高清微型LED作為光源和數字微鏡設備，后者是幾個(gè)結合起來(lái)充當反射器的微型鏡子。使用了大約25,000個(gè)微型LED，每個(gè)的寬度甚至比人的頭發(fā)還細，大約是傳統LED車(chē)頭燈中安裝的LED數量的250倍。作為參考，即使是最新的保時(shí)捷HDMatrix車(chē)頭燈也只有16,384個(gè)LED。

這些現代車(chē)燈與前置攝像頭傳感器和GPS導航配合使用，可捕捉和解讀重要信息。有了130萬(wàn)個(gè)這樣的數字鏡子，可以將所需的形狀和符號投射到路面上。

現代的例子涉及接近施工區。然后可以將一個(gè)“正在建設中”的符號投射到道路上，該符號的尺寸不到5英尺，位于駕駛員前方近50英尺處。高速公路入口/出口和附近的減速帶也可以通過(guò)這種方式及早識別。

至于行人，許多人需要在沒(méi)有設置永久人行橫道的黑暗區域過(guò)馬路。配備高清照明系統的車(chē)輛可以識別此類(lèi)區域中的行人，提醒駕駛員停車(chē)，然后顯示虛擬人行橫道供行人使用。

車(chē)輛與行人之間的交流也是大眾汽車(chē)斯柯達正在研究的事情，其智能格柵可以告訴行人什么時(shí)候可以安全過(guò)馬路。

“在自動(dòng)駕駛時(shí)代，能夠將眾多汽車(chē)組件集成到單個(gè)設備中的軟件技術(shù)將比以往任何時(shí)候都更加重要，”現代摩比斯的一位代表說(shuō)。“現代摩比斯在尖端燈具的開(kāi)發(fā)和確保能夠控制它們的技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。”

至于這些燈如果損壞要更換多少錢(qián)，那完全是另一個(gè)話(huà)題。還不清楚這些燈會(huì )如何影響迎面而來(lái)的道路使用者，因為目前的車(chē)頭燈已經(jīng)被發(fā)現對迎面而來(lái)的司機有致盲的危險。不過(guò)，我們懷疑現代摩比斯沒(méi)有考慮到這一方面。

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