好吧，這并沒(méi)有花很長(cháng)時(shí)間。在通用汽車(chē)確認凱迪拉克凱雷德IQ的名稱(chēng)后不到兩個(gè)小時(shí)，有人發(fā)現它穿著(zhù)厚重的偽裝在路上進(jìn)行測試?？紤]到EscaladeIQ將在今年年底前全面亮相，凱迪拉克工程師外出測試EscaladeIQ當然不足為奇，但由于要到2025車(chē)型年才會(huì )正式銷(xiāo)售，因此有足夠的時(shí)間來(lái)解決問(wèn)題任何潛在的問(wèn)題。迷彩太厚了，很難從表面上看出這輛大型電動(dòng)SUV的多少，但有一些細節值得仔細觀(guān)察。

與雪佛蘭SilveradoEV和GMCHummerEV一樣，凱迪拉克EscaladeIQ將配備八凸耳車(chē)輪。雖然它們看起來(lái)與我們已經(jīng)看到的Celestiq上的車(chē)輪相似，但它們的直徑已從23英寸擴大到24英寸。車(chē)輪的完整飾面被遮蓋了，但細輻條設計既清晰又非?？?。八凸耳車(chē)輪還證實(shí)，凱迪拉克凱雷德IQ可能與其雪佛蘭和GMC/悍馬兄弟姐妹共享相同的Ultium動(dòng)力BT1平臺。

我們還瞥見(jiàn)了EscaladeIQ的內飾，但沒(méi)有太多可收集的東西。作為通用汽車(chē)豪華部門(mén)的頂級SUV，我們認為可以公平地假設EscaladeIQ將在內部安裝一些非常大的數字屏幕。我們很樂(lè )意看到當前Escalade中使用的OLED技術(shù)以及Celestiq的全寬視圖進(jìn)入電動(dòng)SUV，但我們只能拭目以待。

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