這張由Facebook Chevy Bolt EV 和 EUV Owners Group成員 John Horn拍攝的新照片講述了一個(gè)有趣的故事。Horn 先生今天路過(guò) GM Orion 廠(chǎng)區時(shí)，看到這批 GM 產(chǎn)品，包括多個(gè) Bolt，顯然是從工廠(chǎng)出發(fā)準備發(fā)貨的。事實(shí)上，在Bolt 被通用汽車(chē)停產(chǎn)僅幾個(gè)月后，像 Dominos 這樣的公司仍在急切地搶購 Bolts，這充分說(shuō)明了該車(chē)型，也說(shuō)明了通用汽車(chē)砍掉流行綠色車(chē)型的意愿。

Torque News 預測了螺栓在 2017 年的成功。

在六年的運行中，Torque News 有幸多次測試了 Bolt EV 掀背車(chē)和 Bolt EUV。每次我們測試經(jīng)濟實(shí)惠的 Bolt 時(shí)，我們都相信該模型從車(chē)主那里獲得的眾多獎項和高度尊重是當之無(wú)愧的。我們毫不掩飾這樣一個(gè)事實(shí)，即在這位 EV 測試員看來(lái)，Bolt EUV在整個(gè)銷(xiāo)售期間簡(jiǎn)直就是美國最實(shí)惠的 EV。

Bolt 仍在獲獎，盡管通用汽車(chē)認為該車(chē)型應該成為歷史，就像公司對 Volt 實(shí)施安樂(lè )死一樣，Volt 是歷史上最暢銷(xiāo)的經(jīng)濟型電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型之一(在其案例中為 EREV)。通用汽車(chē)似乎愿意為股東付出高昂的代價(jià)來(lái)制造出色的汽車(chē)，然后在其受歡迎程度達到頂峰時(shí)停產(chǎn)。購物者正拼命尋找要購買(mǎi)的 Bolt，因為Bolt 可能代表了當今最劃算的電動(dòng)汽車(chē)。

與內燃機車(chē)主相比，螺栓車(chē)主平均駕駛車(chē)輛的里程數更少。最近的一項研究表明，Bolt 車(chē)主平均每年行駛不到 8,000 英里，而配備傳統動(dòng)力系統的車(chē)輛的車(chē)主行駛約 13,000 英里。作為第二輛車(chē)和城市小汽車(chē)駕駛的電動(dòng)汽車(chē)對拯救地球的作用不大。相比之下，許多達美樂(lè )披薩店每天送貨 14 小時(shí)，通常是一周 7 天。與停在車(chē)庫里的電動(dòng)汽車(chē)相比，整天投入使用的電動(dòng)汽車(chē)可以減少進(jìn)入大氣層的碳排放量。出于這個(gè)原因，我們很樂(lè )意看到更多的車(chē)輛被開(kāi)發(fā)出來(lái)，例如福特在細分市場(chǎng)中領(lǐng)先的 e-Transit 。

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