母公司豐田今年年初在北美市場(chǎng)全速前進(jìn)——通過(guò)普銳斯“HybridReborn”和220馬力普銳斯Prime、2023CorollaCrossHybrid和CorollaNightshade系列，以及2024GrandHighlander和最新款等車(chē)型最暢銷(xiāo)的塔科馬中型皮卡車(chē)的迭代。但現在是雷克薩斯在TX和GX聚光燈下像CUV和SUV超級明星一樣閃耀的時(shí)候了。

這家汽車(chē)制造商的高端部門(mén)最近在米蘭推出了LBX超小型豪華跨界SUV，首先表明它正在轉向高端優(yōu)雅業(yè)務(wù)。主要為舊及其JDM事務(wù)開(kāi)發(fā)，是雷克薩斯家族有史以來(lái)最小的跨界車(chē)型，位于緊湊型UX下方，是一款TNGA事務(wù)，具有許多與基于XP210的豐田YarisCross模型相同的DNA鏈。

這本質(zhì)上并不是壞事，特別是如果你是該公司混合動(dòng)力系統的粉絲——新款雷克薩斯LBX僅配備1.5升電動(dòng)三缸發(fā)動(dòng)機，將134馬力的組合系統輸出發(fā)送到前輪或通過(guò)所有車(chē)輪無(wú)級變速器集會(huì )。此外，人們還需要在美國習慣這些重要的交叉共享想法，因為隨著(zhù)2024年雷克薩斯TX和GX即將發(fā)布，CUV和SUV攻擊將繼續跨越大池塘(又名大西洋)，定于6月8日東部時(shí)間晚上8點(diǎn)(西部標準時(shí)間上午8點(diǎn))。

這家高端汽車(chē)制造商最近在社交媒體上發(fā)布了兩者的最終預告片，就像即將發(fā)布的官方演示一樣，這是一個(gè)以2024GX為中心的快速組合功能在一些快速尾隨過(guò)程中，在水池中四處飛濺時(shí)，顯示出更多的皮膚。2024款雷克薩斯TX也出現了，盡管經(jīng)過(guò)裁剪后僅展示了一些奢華的細節。順便說(shuō)一句，它們都基于新架構——用于雷克薩斯GX的車(chē)身框架TNGA-F平臺和面向家庭的雷克薩斯TX的一體式TNGA-K版本。

自然地，雙重組合并沒(méi)有被忽視——無(wú)論是在現實(shí)世界中還是在數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域。在OEM實(shí)際發(fā)布六座或八座CUV和越野型SUV之前，YouTube上AutoYa信息頻道的好心人迅速設計了這個(gè)最終展示和講述非官方演示的CGI外觀(guān)。

當然，距離官方介紹僅剩幾個(gè)小時(shí)，您已經(jīng)無(wú)能為力了——即使是數字化的。但是常駐像素大師很快就準備了一個(gè)傳統的卷軸，其中包含他們迄今為止制作的所有內容，包括非官方調色板、前后POV，以及歡快的內飾——適用于兩款雷克薩斯車(chē)型。嗯，這是一個(gè)相當虛擬的合奏，對吧?

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