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　　7月16日，長(cháng)城發(fā)布了全新一代哈弗H6官圖以及部分配置信息。新車(chē)基于長(cháng)城自主研發(fā)的全新整車(chē)平臺架構打造，外觀(guān)上采用更具棱角的全新家族式設計語(yǔ)言，視覺(jué)效果更加突出；動(dòng)力上搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機，傳動(dòng)匹配七擋雙離合變速箱。此外，新車(chē)將于7月份量產(chǎn)下線(xiàn)，預計8月份正式上市，未來(lái)還有望推出插電混動(dòng)版本、增程式版本。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)采用了全新哈弗家族“弦韋”設計語(yǔ)言，整體造型更彰顯了時(shí)尚的特性；其中前臉部分，六邊形的進(jìn)氣格柵，內嵌漸變式蜂窩狀網(wǎng)格，盡顯豪華氣場(chǎng)；兩側的LED頭燈組，造型狹長(cháng)且扁平，而燈腔內的LED日行燈棱角分明，并與矩陣式LED遠近光大燈相輔相成；而下方包圍造型更為運動(dòng)激進(jìn)。

　　側面來(lái)看，新車(chē)采用了貫穿式腰線(xiàn)設計，腰線(xiàn)由車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，從視覺(jué)上進(jìn)一步增加了車(chē)身長(cháng)度。新車(chē)車(chē)尾設計較為簡(jiǎn)潔，采用隱藏式排氣布局，并采用了貫穿式尾燈設計。輪轂上，新車(chē)配備了多幅19英寸鋁合金輪圈。車(chē)身尺寸部分，新車(chē)長(cháng)寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，軸距相比現款車(chē)型增加58mm。

　　進(jìn)入車(chē)內，全新哈弗H6主打簡(jiǎn)約設計， 整個(gè)中控臺利用多種材質(zhì)、工藝和顏色相拼接，讓質(zhì)感有了翻天覆地的升級；再加上12.3英寸的中控屏+全液晶數字儀表盤(pán)+10英寸HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動(dòng)，讓車(chē)主在駕駛之余也能體驗到科技所帶來(lái)的便利。而座椅部分，新車(chē)搭載了帶有環(huán)保材質(zhì)NAPPA真皮包裹的運動(dòng)型座椅，不僅給人很強的包裹性，造型也是讓人眼前一亮。

　　配置方面，新車(chē)將提供AQS空氣管理系統、10英寸HUD抬頭顯示、全景天窗、旋鈕式換擋機構、電子手剎、支持藍牙鑰匙、一鍵解鎖、手機無(wú)線(xiàn)充電等。而安全配置上，得益于新車(chē)采用了71.6%高強度鋼車(chē)身，配合全系標配6安全氣囊、包含行人保護+可潰縮式吸能系統，讓整車(chē)安全性得到了全面的提升。

　　智能配置方面，新車(chē)支持整車(chē)級FOTA功能遠程升級、硬件升級功能無(wú)線(xiàn)拓展，新一代智能AI交互、千兆以太網(wǎng)+5G等功能。

　　動(dòng)力方面，全新哈弗H6將搭載型號為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機（與現款相同）和4N20系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，其中1.5T最大功率124kW（169PS），峰值扭矩預計仍為285N.m；而2.0T最大功率165kW（224PS），峰值扭矩385N·m，二者傳動(dòng)匹配7速雙離合變速器。官方表示，新車(chē)百公里油耗為6.6L/100km。

　　此外，得益于全新平臺架構，全新哈弗H6未來(lái)還將推出插電混動(dòng)版本（PHEV）、混動(dòng)版（HEV）以及增程式版本

　　據悉，該平臺為長(cháng)城研自主研發(fā)的全球化智能整車(chē)平臺架構，該架構支持全鋁車(chē)身研發(fā)設計、白車(chē)身重量降低44kg。在同等動(dòng)力條件下，車(chē)身性能提升10%，油耗降低14.5%以上。此外，該平臺可實(shí)現從小型SUV到緊湊型SUV多尺寸優(yōu)化調整，可滿(mǎn)足24種動(dòng)力系統的打造，包括HEV、PHEV、增程式電動(dòng)汽車(chē)等。不僅如此，該平臺還可滿(mǎn)足L3以上的自動(dòng)駕駛，以及集中式功能域電子架構。未來(lái)，哈弗還將推出中大型SUV平臺、小型SUV平臺和越野平臺。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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