伙計們，在過(guò)去的幾個(gè)月里，我一直在測試Swytch電動(dòng)自行車(chē)改裝套件，我可以說(shuō)，完全沒(méi)有必要花數千美元購買(mǎi)一輛新的電動(dòng)自行車(chē)來(lái)享受電力的魔力。最重要的是，您甚至不需要一輛新自行車(chē)!趕走舊的兩輪車(chē)，敲掉那個(gè)座位上的灰塵，然后緊緊抓住這個(gè)。

要了解這個(gè)轉換套件是怎么回事，我們需要退后一步，分析整體的各個(gè)部分。如果您不知道電動(dòng)自行車(chē)改裝套件的工作原理，請將其視為您正在安裝Boxster發(fā)動(dòng)機的定制大眾甲殼蟲(chóng)項目：它是具有現代技術(shù)力量的永恒底架。我這樣說(shuō)是因為該套件僅使用您現有的自行車(chē)作為基礎，但“Boxster”引擎(Swytch電機和電池組)完全是另一回事。哦，您很快就會(huì )明白我為什么要使用這種比較。

現在，我將跳過(guò)我的FocusWhistler的細節并堅持一個(gè)事實(shí)，即您擁有哪種自行車(chē)并不重要;Swytch套件有多種車(chē)輪尺寸可供選擇。從16個(gè)Brompton車(chē)輪到20個(gè)巡洋艦車(chē)輪、28個(gè)公路自行車(chē)車(chē)輪，甚至29個(gè)MTB車(chē)輪，都可以安裝此套件。簡(jiǎn)而言之，如果你有一輛自行車(chē)，你就能享受到和我一樣的樂(lè )趣。

總的來(lái)說(shuō)，該系統由幾個(gè)部分組成，包括車(chē)輪和電機裝置、電池支架、電池組，最重要的是踏板踏頻傳感器，后者是解鎖無(wú)限速度的關(guān)鍵。好吧，你的裝備和腿會(huì )帶你走多快。在包裝盒中，您還會(huì )收到一疊扎帶，以確保電線(xiàn)不會(huì )卡在現有自行車(chē)部件上。

我確實(shí)想提請您注意一些事情。把這個(gè)東西裝到我的惠斯勒確實(shí)需要去ServiceHubWorks，這是一家當地商店，在那里由專(zhuān)業(yè)人員將套件組裝在一起大約需要45分鐘到一個(gè)小時(shí)，閑聊和我搞砸了Radu(機械師)的流程。但是，一旦我們確定一切都已設置好，就該看看Swytch能做什么，我們很快就會(huì )談到。

從設計的角度來(lái)看，我只想指出該設置的兩個(gè)小缺點(diǎn)。首先是你會(huì )在你的自行車(chē)上增加一些額外的重量，主要是在前輪和前輪上方，這會(huì )影響你騎行的幾何形狀和流量，但不會(huì )到無(wú)法挽回的地步，因為我仍然能夠在配備套件的同時(shí)與我的惠斯勒搶一些通話(huà)時(shí)間。

第二個(gè)缺點(diǎn)是電池安裝位置。因為它位于車(chē)把上，它肯定會(huì )使您的駕駛艙變得混亂，甚至會(huì )阻礙一些燈或其他硬件正確居中。增加的控制器和顯示器使這個(gè)想法更進(jìn)一步。至于電池組，它會(huì )影響您的轉向行為，因為您的自行車(chē)會(huì )變得有點(diǎn)頭重腳輕。

但這只是設置的兩個(gè)小缺陷和缺點(diǎn)。除此之外，Swytch套件可能是完美的城市伴侶，可以在城里穿梭、跑腿，如果需要，甚至可以在周六早上騎一兩輛單車(chē)。

真實(shí)世界測試

現在，我在使用這樣的工具包時(shí)發(fā)現了一大堆好處，首先也是最重要的是成本。在測試時(shí)，Swytch套件的售價(jià)約為1,000英鎊，約合1,300美元。這幾乎是市場(chǎng)上最便宜的電動(dòng)自行車(chē)成本的一半。其次，這件事的樂(lè )趣因素是無(wú)價(jià)的。你會(huì )明白我的意思。

撇開(kāi)價(jià)格不談，Swytch套件需要您關(guān)注的原因不計其數，但它有助于準確了解該系統在城市環(huán)境中的位置。我之所以這樣說(shuō)，主要是因為套件的范圍。目前，有兩種型號可供選擇，15公里(9英里)的射程或30公里(18.6英里)的射程。請記住，Swytch是英國品牌，歐洲的城市要緊湊一些。正是這個(gè)有限的范圍，一定會(huì )讓您在城鎮周?chē)褂秒娏Α?/p>

盡管如此，這還是有好處的。由于續航里程短且電池可拆卸，充電時(shí)間不會(huì )很長(cháng)，15公里的電池充滿(mǎn)電大約需要一個(gè)小時(shí)，有時(shí)甚至更少，如果您的騎行沒(méi)有充分利用您的能量。這是我能夠真正感受到這個(gè)套件的好處的地方。

想象一下，您每天要騎7-15英里的自行車(chē)去上班。好吧，戴上電池組，拿起充電器并將其扔進(jìn)包或背包中，騎自行車(chē)下樓或乘坐電梯(適合我)，然后去上班。當然，你會(huì )在電池完全耗盡的情況下到達那里，但在一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間里，取決于你的背包，你會(huì )準備好再次出發(fā)。

下班后，你會(huì )回家，可能會(huì )停下來(lái)喝杯茶或咖啡，然后你可以再次給電池充電：大多數咖啡館、酒吧和餐館都可以讓你在下一段旅程中使用他們的電網(wǎng)——向BaristroPlace致敬，讓我們在他們的咖啡館拍攝。畢竟，您在晚餐和飲料上花費了數十美元或歐元。什么是一點(diǎn)電?現在您的電池充滿(mǎn)電并準備就緒，您可能會(huì )回家。但首先，購物怎么樣?

這就是使用Swytch電動(dòng)自行車(chē)套件的一天。但是，請允許我指出一點(diǎn)，為什么這個(gè)套件可能是那些在兩輪車(chē)上尋找無(wú)限速度的人的最佳解決方案之一?，F在，如果您在單速機器或任何沒(méi)有齒輪的機器上安裝此套件，您無(wú)限速度的夢(mèng)想可能會(huì )破滅。第一，沒(méi)有傳動(dòng)裝置可以讓您以更高的速度達到更低的踏板節奏，因此您最終會(huì )踩踏板而不會(huì )走得更快。

但是，如果您擁有像我的惠斯勒一樣的齒輪自行車(chē)，那么事情就會(huì )完全不同?，F在，我正在以9x3的速度搖動(dòng)Shimano飛輪，在沒(méi)有電動(dòng)輔助的情況下，我可以在平坦的地形上以35公里/小時(shí)(22英里/小時(shí))左右的速度行駛。然而，一旦我投入Swytch套件，這個(gè)數字就被吹出水面。我可以達到50公里/小時(shí)(30英里/小時(shí))或更高的速度。我不知道Radu是否篡改了系統，或者這就是它的工作原理，但是缺少扭矩傳感器和僅存在踏板傳感器意味著(zhù)電機可能會(huì )被欺騙以為您正在掙扎并被喂食只要你踩踏板就有動(dòng)力。還記得甲殼蟲(chóng)中的保時(shí)捷Boxster發(fā)動(dòng)機嗎?這就是我使用該比較的原因。

從一開(kāi)始我就在想一個(gè)重要的問(wèn)題是這個(gè)系統如何改變我的山地車(chē)的動(dòng)力。好吧，確實(shí)如此，而且有利也有弊。首先，自行車(chē)前部增加了重量，這將改變山地車(chē)在上坡時(shí)的行為方式。退下來(lái)，也有變化。如果你喜歡跳你的山地車(chē)，抬起前輪肯定會(huì )更難，不是不可能，但很難。

在路上測試此設置、播放一些通話(huà)時(shí)間甚至樓梯時(shí)，我不禁想到電池的安裝座和支架會(huì )在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)飛開(kāi)，我會(huì )丟失背包。好吧，這從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)，為了找出原因，我們與聯(lián)合創(chuàng )始人DmitroKhroma坐下來(lái)了解更清楚的情況。

來(lái)看看吧，這個(gè)支架打開(kāi)并將電池組發(fā)射到某些灌木叢中的可能性為零。為什么?該系統是從自行車(chē)店常見(jiàn)的工具molegrips借來(lái)的，一旦夾緊，“它不會(huì )松開(kāi)。”然后在道路、公園、下坡和樓梯上進(jìn)行了測試，但是最重要的是，在振動(dòng)試驗機中。結果?“我們對設計很有信心。”我非常同意;我對夾子沒(méi)有任何問(wèn)題。

結論

一天結束的時(shí)候，我不必花一分錢(qián)就可以測試這個(gè)工具包;這只是在autoevolution工作的一個(gè)好處，但是，這是一個(gè)很大的好處，如果我讀到這樣的一篇文獻，告訴我這個(gè)套件如何值每一美元，即使在200英里左右之后，我可以像蝙蝠一樣飛出，在電動(dòng)善良的幫助下，我會(huì )說(shuō)，“注冊我!”簡(jiǎn)而言之，Swytch團隊正在做一些事情，這個(gè)套件有有趣的因素，速度，以及使您和您的自行車(chē)達到現代標準的能力。

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