在最初的幾年中，該公司的重點(diǎn)是生產(chǎn)三輪車(chē)，其中1904年的Autocarrier是迄今為止最著(zhù)名的發(fā)明。

大約十年后，AC汽車(chē)公司(當時(shí)名為Auto Carriers Ltd.)推出了眾多四輪汽車(chē)中的第一款，但是由于第一次世界大戰，生產(chǎn)很快就暫停了。戰爭結束后，由于30年代的大蕭條，這家英國制造商的汽車(chē)生產(chǎn)蓬勃發(fā)展，但隨后面臨破產(chǎn)并出售給了威廉·赫洛克(William Hurlock)。

顯然，AC Cars多年來(lái)經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，但這個(gè)標志性的品牌卻經(jīng)受住了考驗，并度過(guò)了美好的日子。自1953年以來(lái)，他們的AC Ace首次亮相，是有史以來(lái)在公路和賽道上行駛的最先進(jìn)的機器之一。在1958年至1961年之間，Ace在包括勒芒和賽百靈在內的多個(gè)國際賽車(chē)錦標賽中都取得了巨大的成功。

2020眼鏡蛇378超級吹風(fēng)機MkIV

1961年，傳奇的卡洛爾·謝爾比(Carroll Shelby)接觸了他們，他注意到了AC Ace的出色表現，并對有可能為其配備3.6升福特的Windsor V8動(dòng)力裝置感興趣。該公司接受了對該新發(fā)動(dòng)機的底盤(pán)進(jìn)行改裝的工作，并在完成后將原型交付給了謝爾比。

不久之后，謝爾比(Shelby)的團隊誕生了AC Cobra的第一個(gè)生產(chǎn)模型MkI。它最初由4.3升Windsor V8供電，而后來(lái)的版本則配備了更大的4.7升磨機。隨后的幾年中，MkII和MkIII車(chē)型問(wèn)世，該車(chē)在以謝爾比·眼鏡蛇(Shelby Cobra)的形式銷(xiāo)售，成為60年代最具標志性的跑車(chē)之一。

令人難忘的眼鏡蛇現在正以標準版，電動(dòng)版和機械增壓版回歸。AC Cobra 378的GM LS3發(fā)動(dòng)機將通過(guò)Tremec T56六速手動(dòng)變速箱提供430 hp的強勁功率，而378 Superblower MkIV則由6.2升增壓V8提供動(dòng)力，最高可產(chǎn)生560 hp的功率。

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