2021寶馬M4甚至在其更為民用的版本首次公開(kāi)亮相不到一個(gè)月后，也正慢慢向其正式亮相邁進(jìn)。

即使我們(和其他人)在過(guò)去幾年中已經(jīng)廣泛地涵蓋了這個(gè)主題，盡管大多數粉絲已經(jīng)從視覺(jué)和技術(shù)上知道了有史以來(lái)第二臺M4的期望，但直到胖女人唱歌之前，這一切都不會(huì )結束。

在這種情況下，“唱歌的胖女人”以2021年寶馬M4的正式發(fā)布為代表，該運動(dòng)將在接下來(lái)的幾周內與它的轎車(chē)兄弟一起發(fā)布。

房間里的大象顯然是碩大的腎臟格柵，但是由于這不再是一個(gè)謎，這要歸功于4系列的常規顯示，我們現在正急切地期待其他外觀(guān)設計細節在新產(chǎn)品上的外觀(guān)M4。

寶馬工程師在所有測試原型中都 用各種形狀的偽裝塑料小心地隱藏了諸如前后保險杠的形狀以及輪拱的脂肪之類(lèi)的東西，直到現在，大多數原型都開(kāi)始脫落。

最近在德國發(fā)現了一個(gè)預生產(chǎn)的原型車(chē)，只有一條迷幻的膠帶遮蓋了車(chē)身，使汽車(chē)清道夫的所有折痕和設計圖案都可以看到。

由于有了新的腎臟，常規的4系看上去足夠令人無(wú)法忍受，M4將前端的攻擊性變成了11，前保險杠的格柵兩側都帶有鷹眼的進(jìn)氣口，并且有一對垂直的空氣動(dòng)力學(xué)板條完成包裹。

與普通的4相比，該側面幾乎不受干擾，除了巨大的多輻Motorsport車(chē)輪和增加的輪拱寬度，而后部則配備了無(wú)擴散器的保險杠和四個(gè)大型圓形排氣頭。

在技??術(shù)方面，我們知道常規的M4將配備雙渦輪增壓直六缸發(fā)動(dòng)機，功率為480馬力，而M4競賽將使同一個(gè)工廠(chǎng)獲得510馬力的動(dòng)力。M4 CS和CSL也正在生產(chǎn)中，而所謂的M4 Pure車(chē)型有望在某個(gè)時(shí)候配備手動(dòng)變速箱，這是向后輪提供460馬力的唯一方法。

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