傳統上，美國和一直保持著(zhù)長(cháng)期而富有成效的汽車(chē)合作，為活塞星球提供了一些出色的例子，展示了使用適當的成分時(shí)汽車(chē)可以成為什么樣的汽車(chē)。底特律的實(shí)力和米蘭的時(shí)尚一直是風(fēng)格和表現的縮影。這一傳統一直延續至今，這得益于Militem(一家增強Mopar性能的公司)。

如果這個(gè)名字沒(méi)有引起任何響亮或口哨聲，那是因為它們在車(chē)里。MILITEM是一個(gè)注冊的品牌，生產(chǎn)“豪華高級”車(chē)輛。即使豪華高級版可能會(huì )令人困惑，翻譯是這樣的：人盤(pán)點(diǎn)吉普車(chē)和RAM1500并添加增強功能。

他們的最新作品是新款FEROX-E，這是該品牌的首款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，提供兩種型號。MilitemFEROX-E圍繞Jeep牧馬人4xe打造，具有與標準Mopar越野車(chē)相同的動(dòng)力系統架構。

它通過(guò)2升直列四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機及其值得信賴(lài)的雙電動(dòng)機開(kāi)發(fā)380PS和637Nm的扭矩(375hp/470lb-ft)。變速箱是八速TorqueFlite自動(dòng)變速箱，具有全輪驅動(dòng)功能。到目前為止，豪華牧馬人是克萊斯勒——正宗;人保持機械結構不變。

與Mopar規格汽車(chē)的不同之處在于電動(dòng)自主行駛–32英里(50公里)，速度從未超過(guò)32英里/小時(shí)(50公里/小時(shí))。全電動(dòng)模式下速度受到限制，這意味著(zhù)FEROX-E可以在不使用一滴汽油的情況下行駛60分鐘。最適合城市環(huán)境——這對于一輛沒(méi)有考慮道路的汽車(chē)來(lái)說(shuō)是很不尋常的。

2024款牧馬人4xe的設計宗旨是幾乎可以前往任何地方，不受地形、地理或氣候等細節的阻礙。然而，人強調，汽車(chē)可以在城市地區不受限制地使用——包括由于排放限制而禁止燃燒汽車(chē)的地方。

截至本文撰寫(xiě)時(shí)，汽車(chē)制造商尚未發(fā)布任何性能細節，但有兩個(gè)例外：加速等級-0-100公里/小時(shí)(0-62英里/小時(shí))沖刺僅需6.4秒，燃油經(jīng)濟性為67.2英里/加侖(3.5英里/加侖)升/100公里)在混合動(dòng)力模式下，這要歸功于“能夠優(yōu)化消耗并減少二氧化碳排放的復雜系統”。(該系統的具體細節暫不透露)。

然而，Militem透露，電池組需要三個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)電(但沒(méi)有提及電池容量或電壓)。他們提到了汽車(chē)的最大再生功能——電動(dòng)存儲陣列在滑行時(shí)充電。如果牧馬人4xe的電動(dòng)平臺保持不變，MilitemFEROX-E很可能會(huì )搭載400伏、17千瓦時(shí)、96芯鋰離子、鎳錳鈷電池組(但這只是記者的有根據的猜測，在缺乏更具體的數據)。

該車(chē)具有三種駕駛模式——混合動(dòng)力、全電動(dòng)和E-save(與Mopar的初始配置相同，但人將其拼寫(xiě)為E-save而不是eSave)。此時(shí)，您可能想知道普通Jeep牧馬人4xe和MilitemFEROX-E之間的實(shí)際區別。

這家汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)了一種新型懸架系統，配有可調節扭桿、轉向減震器和帶雙校準氣體支柱的可調節定制MilitemPerformance減震器。該裝置還具有兩英寸(五厘米)升高的行駛高度(升降套件是可選的)和五個(gè)20英寸車(chē)輪(包括后門(mén)安裝的備用車(chē)輪)。

FEROX-E有一個(gè)運動(dòng)版本，不帶有額外的車(chē)輪、舉升套件和20英寸，擁有緞面黑色鍛造22英寸x9,5英寸。它也失去了它的去任何地方的能力，并且更喜歡堅持“城市和生活方式”環(huán)境，作為“Militem提供的最不堅固的越野車(chē)型”。

奇怪的是，與靈感牧馬人4xe不同，FEROX-E放棄了12.3英寸觸摸屏，采用較小的8.4英寸顯示屏，但保留了帶有AppleCarPlay和AndroidAuto的UconnectNAV系統。高級駕駛員輔助系統(ADAS)標配帶后部交叉路徑檢測的盲點(diǎn)監控、后視攝像頭、帶ERM(電子側傾緩解)防側傾系統的電子穩定控制(ESC)、前部以及后停車(chē)輔助系統和無(wú)鑰匙進(jìn)入'NGo。

自適應巡航控制、前方碰撞警告增強版和新的前置攝像頭都需要額外付費。寬大的車(chē)身姿態(tài)在格柵上采用啞光飾面(在藍色背景上配有黑色網(wǎng)格)以及其他車(chē)身元素和標志。

FEROX-E的內飾與它的根源吉普車(chē)截然不同。儀表板、儀表板、方向盤(pán)、變速桿的皮革選項、門(mén)板和貨艙的碳纖維選項為買(mǎi)家提供了廣泛的定制選擇。有兩種車(chē)身版本可供選擇——標準硬頂(三件式可拆卸頂蓋)或電動(dòng)軟頂，可提供未經(jīng)審查的開(kāi)闊天空體驗。

但價(jià)格標簽是調整的FEROX-E插電式混合動(dòng)力車(chē)和基礎款吉普牧馬人4xe之間的最大區別。常規莫帕爾起價(jià)85,500歐元(93,106美元)。與此同時(shí)，這位浮夸的Militem兄弟燒掉了92,429歐元的錢(qián)包(按2023年6月匯率計算，為100,652美元)，而且這是稅前金額。該車(chē)享有三年或100,000公里(62,000英里)的歐洲保修，因為這款越野車(chē)目前僅在大西洋東側銷(xiāo)售。

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