寶馬M850i xDrive的庫存版本具有4.4升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機的強勁性能。該機器在出廠(chǎng)時(shí)即提供523hp和750 Nm的扭矩?，F在，達勒已設法從發(fā)動(dòng)機中釋放出更多動(dòng)力，并將輸出功率提高到627hp和850 Nm的扭矩。有趣的是，這些數字使其比提供616hp和750 Nm扭矩的新型M8競賽更強大。達到0-62英里/小時(shí)需要3.2秒，比普通的M850i快半秒。

總部位于瑞士的調諧器成功實(shí)現了毫不妥協(xié)的升級，并可以注入更多強大功能來(lái)注入現代8系列的其他版本。BMW M850i的輸出從335hp(340 PS / 250 kW)和500 Nm的扭矩增加到402hp(408 PS / 300 kW)和610 Nm的扭矩。此外，柴油版840d能夠提供375hp和800 Nm的扭矩，這是59hp和120 Nm的改進(jìn)。除了性能提升外，達勒還為BMW M850i提供了很多選擇。

如果購買(mǎi)者能夠在其他組件上花費更多的錢(qián)來(lái)改善視覺(jué)外觀(guān)，他們可以做到。Dahler提供前唇擾流板，降低彈簧裝置，帶消音器的不銹鋼排氣系統和包裹在米其林輪胎中的21英寸CDC1 Counter車(chē)輪。在較短的時(shí)間內，將為BMW M850i提供繞線(xiàn)套件，DDC Plug&Play，這將使車(chē)輛更加敏捷。

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