梅賽德斯-奔馳放棄了 C 級轎跑車(chē)和敞篷車(chē)，以及 E 級轎跑車(chē)和敞篷車(chē)，這些車(chē)型被該公司親切地稱(chēng)為“夢(mèng)想汽車(chē)”。對于梅賽德斯來(lái)說(shuō)，它們實(shí)際上更像是一場(chǎng)噩夢(mèng)，因為銷(xiāo)售數據未能讓它們在跨界車(chē)需求飆升的世界中生存。為了取代這四款車(chē)型，這家高端汽車(chē)制造商將新款 CLE 置于聚光燈下。但它有生存所需的條件嗎?

該車(chē)型擁有時(shí)尚的輪廓，巧妙地沿襲了僅存活了一代的 S 級轎跑車(chē)的線(xiàn)條。它擁有典型的轎跑車(chē)無(wú)框車(chē)門(mén)、帶有電動(dòng)圓頂的雕刻引擎蓋，讓您誤以為自己正在面對一輛 V8 動(dòng)力汽車(chē)，以及展示“夢(mèng)想汽車(chē)”所有戲劇性的前端。

它的長(cháng)度為 191 英寸(4,850 毫米)，軸距為 112.8 英寸(2,865 毫米)，介于 C 級和 E 級轎跑車(chē)之間，同時(shí)可與寶馬 4 系和奧迪 A5 競爭。

中控臺上方懸浮著(zhù)12.3英寸的數字儀表盤(pán)和11.9英寸的觸摸屏，純正的S級風(fēng)格。未來(lái)的車(chē)主將受益于配備 5G 的最新一代 MBUX(梅賽德斯-奔馳用戶(hù)體驗)。該系統允許 Zoom 電話(huà)會(huì )議、播放 TikTok 視頻，并讓 CLE 上的人員玩《憤怒的小鳥(niǎo)》。

七區按摩和 17 揚聲器 Burmester 3D 環(huán)繞音響系統也在里面。

整個(gè)發(fā)動(dòng)機系列均已電氣化

CLE 基于 MRA II 平臺，配備完全電氣化的發(fā)動(dòng)機系列，配備 48 伏電氣系統。該系列首先是輕度混合動(dòng)力四缸 200 4MATIC，變速箱中集成了啟動(dòng)發(fā)電機，功率為 201 馬力 (204 PS)。歐洲客戶(hù)還可購買(mǎi)柴油機 200d，功率為 197 馬力 (200 PS)。

在該系列的更高端，我們發(fā)現了 CLE 300，由 2.0 升渦輪發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，功率為 255 馬力(258 PS)和 295 磅英尺(400 牛米)，其次是 3.0 升六缸 450 4MATIC，功率為 376馬力(381 馬力)和 369 磅英尺(500 牛米)。AMG品牌的 53 4MATIC 將于明年推出，配備 M256 3.0 升渦輪六缸發(fā)動(dòng)機，使 CLE 的功率達到 429 馬力(435 PS)和 413 磅英尺(560 牛米)。

CLE 沒(méi)有可用的手動(dòng)變速箱。這里唯一需要勾選的是 9 速 9G-Tronic 自動(dòng)變速箱。

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