國家公路交通安全管理局(N HTSA)宣布對2010年福特融合動(dòng)力轉向故障的索賠進(jìn)行調查。 兩年前，NHTSA對2010-2012年福特融合車(chē)型的動(dòng)力轉向問(wèn)題進(jìn)行了類(lèi)似的調查。 這最終導致了汽車(chē)的召回，但有趣的是，2010年的車(chē)型被排除在召回之外，左巷新聞報道。

快速前進(jìn)到2016年，NHTSA已經(jīng)收到至少527個(gè)投訴，聲稱(chēng)2010年融合模型的電力轉向突然失敗。 在這些投訴中，有十幾起聲稱(chēng)，失敗導致事故，其中三起包括受傷。

在一份聲明中，NHTSA表示：“由于對2010年融合的投訴數量增加，OD I啟動(dòng)了這項調查，以進(jìn)一步分析所稱(chēng)事件的范圍、頻率和后果。

如果對2010年的車(chē)型進(jìn)行召回，修復可能與2011年和2012年的車(chē)型相同，這意味著(zhù)舵機可能必須更換。

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