埃隆·馬斯克(ElonMusk)駕駛Cyber??truck在德克薩斯州奧斯汀行駛，并表示這很有趣。這并不是該公司的負責人第一次試駕電動(dòng)皮卡車(chē)。

上周末有人看到馬斯克乘坐這輛未偽裝的銳角汽車(chē)。周日，馬斯克本人在他的推特賬戶(hù)上發(fā)布了一張原型車(chē)的照片，并承認：“剛剛在奧斯汀駕駛著(zhù)賽博卡車(chē)!”

他的追隨者開(kāi)始詢(xún)問(wèn)事情進(jìn)展如何。他并沒(méi)有很慷慨地詳細描述整個(gè)經(jīng)歷，他回答說(shuō)：“非常有趣!”他可能對此并沒(méi)有那么熱情，因為這不是他第一次駕駛電動(dòng)汽車(chē)。他甚至在JayLeno的節目中駕駛這輛車(chē)，帶著(zhù)這位喜劇演員穿過(guò)TheBoringCompany的測試隧道，這是洛杉磯市中心一條1.1英里長(cháng)的地下地帶。

去年，他還被發(fā)現在奧斯汀的Giga工廠(chǎng)內駕駛一輛原型車(chē)。當時(shí)他印象更深刻，稱(chēng)這次經(jīng)歷“太棒了”。

另一位用戶(hù)問(wèn)他是否可以在Cyber??truck上加裝炮塔，馬斯克表示肯定。這可能暗示他也計劃向武裝部隊提供卡車(chē)。

推特上發(fā)布的一段視頻顯示了埃隆·馬斯克發(fā)現的同一輛卡車(chē)，但肯定有其他人在駕駛它。

經(jīng)過(guò)多次推遲后，該車(chē)型正逐漸接近量產(chǎn)，預計在秋季的某個(gè)時(shí)候，即定于第三季度末進(jìn)行的交接活動(dòng)之前。與此同時(shí)，美國各地都出現了越來(lái)越多的原型機，新西蘭也出現了這種情況，該模型正在新西蘭進(jìn)行冬季測試。這暗示特斯拉正在為投產(chǎn)做好準備。在正式揭幕

四年后，它可能最終會(huì )發(fā)生。當時(shí)，2019年11月，每個(gè)人都認為埃隆·馬斯克正在做他慣用的宣傳噱頭。在揭曉當晚，他用棒球棒和金屬球擊打了賽博卡車(chē)牢不可破的窗戶(hù)。玻璃碎裂，臺上的人都傻眼了。希望防刮、防凹痕不銹鋼比特斯拉所謂的“防彈”窗戶(hù)更堅固。

當時(shí)，馬斯克表示，這款電動(dòng)卡車(chē)將于2021年投入生產(chǎn)。

盡管陷入困境，預訂開(kāi)始滾滾而來(lái)。只要支付100美元押金，人們就可以預訂一輛Cyber??truck，也可以隨時(shí)放棄預訂并拿回錢(qián)。據不隸屬于特斯拉的眾包預訂追蹤器稱(chēng)，目前有160萬(wàn)人在等待他們的Cyber??truck。

客戶(hù)可以從單電機、雙電機、三電機和四電機版本中選擇一種。有關(guān)特斯拉可能放棄單電機版本的傳言尚未得到證實(shí)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！