過(guò)去幾年，豐田制造柴油混合動(dòng)力汽車(chē)的討論一直在進(jìn)行。當時(shí)，我們被告知可以在2022年實(shí)現這一目標。但眾所周知，我們在國內和其他市場(chǎng)擁有的IMVFortuner、Hilux和Innova仍然非常純粹地運行內燃機。

現在，我們看到有報道稱(chēng)，澳大利亞豐田公司已確認GD混合動(dòng)力車(chē)終于上市，而Hilux皮卡將在2024年之前首次獲得輕度混合動(dòng)力車(chē)輔助功能。

根據現有信息，2.8升1GD-FTV將配備專(zhuān)用的48V系統，該系統由電池和小型電動(dòng)發(fā)電機組成。制造商聲稱(chēng)，由于該系統的自動(dòng)停止/啟動(dòng)系統，GD發(fā)動(dòng)機的燃油效率將提高約10%，同時(shí)還提高了駕駛性能并降低了NVH。

值得注意的是，有報道稱(chēng)澳大利亞豐田不會(huì )給Hilux起“混合動(dòng)力”的綽號，而將被稱(chēng)為“采用48伏技術(shù)的Hilux”。這樣做可能是為了避免與使用更專(zhuān)用混合系統的豐田混合動(dòng)力車(chē)型混淆。

目前，豐田澳大利亞公司尚未確認Hilux的PPV對手Fortuner是否也配備了輕度混合動(dòng)力系統。制造商表示，他們將首先為其標準SR54x4和Rogue4x4變體提供輕度混合動(dòng)力輔助。

澳大利亞可能是第一個(gè)獲得輕度混合動(dòng)力Hilux車(chē)型的國家，但如果東盟市場(chǎng)成為下一個(gè)市場(chǎng)，我們也不會(huì )感到驚訝。畢竟，澳大利亞的Hilux裝置是從泰國進(jìn)口的。

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