正如之前泄露的照片所示，這兩個(gè)空殼沒(méi)有附加額外的車(chē)身面板，揭示了即將推出的電動(dòng)卡車(chē)的完整內部結構，首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk )將其稱(chēng)為具有所謂的“外骨骼”。

正如一些論壇發(fā)帖者指出的那樣，特斯拉的首款電動(dòng)皮卡是使用多個(gè)沖壓件制成的，然后將這些沖壓件組裝在一起形成底盤(pán)。正如我們之前報道的那樣，車(chē)輛的后部有一個(gè)大的前鑄件和幾個(gè)大部件，包括輪艙。

話(huà)雖如此，目前還不清楚這家總部位于奧斯汀的電動(dòng)汽車(chē)品牌使用什么方法將所有東西組合在一起——是工業(yè)級粘合劑、焊接、螺栓還是所有這些的組合。

從外觀(guān)上看，Cyber??truck肯定與所有其他皮卡車(chē)有所不同：它沒(méi)有像福特 F-150 Lightning和Rivian R1T那樣的傳統梯架底盤(pán)，而是似乎結合了一體式車(chē)身乘客區的結構，前后有多個(gè)鑄件。車(chē)身面板可能會(huì )安裝在這個(gè)底座上，當所有東西都用螺栓固定在一起時(shí)，結果應該是一個(gè)相當堅固的結構。

然而，事故發(fā)生后修復 Cyber??truck 可能比不使用大型鑄件的車(chē)輛更困難，但當這些問(wèn)題出現時(shí)，特斯拉將如何處理這些問(wèn)題仍有待觀(guān)察。

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