兼職四驅、適時(shí)四驅、全職四驅等詞對于買(mǎi)車(chē)的普通人來(lái)說(shuō)，真的很難區分。對于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)，兩輪驅動(dòng)就夠了，但是多個(gè)四輪驅動(dòng)功能就要花費一萬(wàn)多元。值得選擇嗎？買(mǎi)四驅車(chē)型值得嗎？這對我們意味著(zhù)什么？今天，我們有這樣的問(wèn)題，來(lái)了解一下四驅系統的分類(lèi)以及是否真的需要四驅功能

對于一輛SUV來(lái)說(shuō)，僅僅憑借著(zhù)高通過(guò)性，能否成功通過(guò)狹窄的道路、坑洼甚至泥濘的路段顯然是不夠的。一個(gè)優(yōu)秀的四輪驅動(dòng)系統是取勝的法寶。對于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，四輪驅動(dòng)系統的意義在于帶來(lái)良好的抓地力和操控性。是的，不僅SUV會(huì )有四輪驅動(dòng)系統，汽車(chē)也會(huì )有四輪驅動(dòng)系統。

事實(shí)上，由于形式不同，四輪驅動(dòng)系統有不同的分類(lèi)。簡(jiǎn)而言之，可以根據車(chē)輪介入的時(shí)間進(jìn)行分類(lèi)，分為全時(shí)四驅、非全時(shí)四驅和適時(shí)四驅。

（汽車(chē)）全時(shí)四輪驅動(dòng)

對于四驅系統，我們最熟悉的是奧迪的Quatto系統，奔馳的4 MATIC系統，寶馬的X-drive和大眾的4 MOTION。這些主流豪華品牌的四驅系統都是全時(shí)四驅?zhuān)簿褪侨珪r(shí)四驅。1980年，奧迪開(kāi)發(fā)了Quattro四輪驅動(dòng)系統，并將其應用于賽車(chē)。

與奧迪相比，奔馳4 MATIC的核心技術(shù)是4ETS差動(dòng)限位技術(shù)。4ETS是利用ABS的制動(dòng)力自動(dòng)分配功能，實(shí)現差速限制。當這輛全時(shí)四驅車(chē)的一個(gè)車(chē)輪打滑時(shí)，車(chē)載電腦通過(guò)ABS制動(dòng)打滑的車(chē)輪，限制其空轉。因此，差速器可以將傳遞給打滑車(chē)輪的動(dòng)力傳遞給其他非打滑車(chē)輪。

全時(shí)四驅的優(yōu)點(diǎn)是響應速度快，同時(shí)在越野工況和操控性方面都有不錯的表現。但是由于其結構和重量的限制，以及全時(shí)四驅的特點(diǎn)，車(chē)輛的油耗會(huì )增加。但配備全時(shí)四驅的車(chē)型普遍價(jià)格昂貴，在豪華品牌中也很常見(jiàn)，比如奔馳C級、S級，甚至是“三把鎖”的G級。

適時(shí)四輪驅動(dòng)

與全時(shí)四驅相比，適時(shí)四驅結構更簡(jiǎn)單，重量更輕。同時(shí)也用于一些低價(jià)位的非豪華品牌車(chē)型，如廣汽本田CR-V、斯巴魯Forever等。與成本較高的全時(shí)四驅系統相比，適時(shí)四驅系統的成本明顯低于前者。

適時(shí)四驅可以放在結構簡(jiǎn)單的橫置發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛上，其功能和能力遠不如全時(shí)四驅。就像所謂的適時(shí)四驅的名字一樣，只有在合適的時(shí)候才會(huì )起作用。適時(shí)四驅的工作原理由離合器片控制。大多數車(chē)輛由前輪驅動(dòng)。只有在特定的情況下，離合器片才會(huì )被電控按壓，將動(dòng)力傳遞給后輪軸，從而擺脫困境。

一般來(lái)說(shuō)，適時(shí)四驅只適合泥濘或路況較差的情況。如果在野外遇到大型炮彈坑或者碎石路，及時(shí)四驅的作用會(huì )大大降低。

兼職4wd

在整個(gè)四驅系統分類(lèi)中，兼職4wd相對更有保障，也就是說(shuō)理論上性能會(huì )更突出。這是因為大部分配備兼職四驅的車(chē)型都是硬核SUV。兼職四驅的使用對駕駛員控制車(chē)輛的要求更高。

Jeep牧民、北京越野BJ40、哈弗H9等硬核越野車(chē)。眾所周知，都采用手動(dòng)兼職四驅系統。與全時(shí)四驅和適時(shí)四驅相比，非全時(shí)四驅的可控性更高，駕駛員可以根據不同的路況選擇不同的切換模式，比如從兩輪驅動(dòng)模式切換到四輪驅動(dòng)模式，從低速四驅模式切換到高速四驅模式。

總的來(lái)說(shuō)，這三種主流的四輪驅動(dòng)系統都有自己獨特的亮點(diǎn)。當然，消費者選車(chē)最重要的是購車(chē)預算，直接影響到是否需要四驅系統。但是，如果你想愉快地在戶(hù)外駕駛，你可以自由處理緊急情況，并嘗試選擇帶有四輪dr的車(chē)型

對于大多數用戶(hù)來(lái)說(shuō)，四輪驅動(dòng)系統幾乎沒(méi)有用。這就像雪中的木炭。四輪驅動(dòng)系統和沒(méi)有四輪驅動(dòng)系統的差距仍然非常明顯?？傊?，四驅系統平時(shí)可能用不上，但如果在關(guān)鍵時(shí)刻有四驅系統，肯定會(huì )有意想不到的效果。

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