日產(chǎn)已經(jīng)從其最新的概念車(chē) Vmotion 2.0 中脫穎而出，這是一款引人注目的豪華轎車(chē)，具有自動(dòng)駕駛和高豪華內飾。該汽車(chē)制造商承諾，今天在北際車(chē)展 (NAIAS) 期間發(fā)布的新概念車(chē)預示了日產(chǎn)未來(lái)潛在的四門(mén)設計方向。這包括更加注重動(dòng)態(tài)造型，以及更加重視客艙體驗。

Vmotion 2.0 概念車(chē)的尺寸與當前的日產(chǎn)千里馬大致相同，盡管這款低矮轎車(chē)的車(chē)頂線(xiàn)比量產(chǎn)車(chē)下降了幾英寸。在前面，有一個(gè)更具侵略性、風(fēng)格化的“V 型運動(dòng)”格柵，目前用于千里馬和其他日產(chǎn)汽車(chē)，如 Murano。在這里，它是一些在引擎蓋上通風(fēng)的深折痕線(xiàn)的起點(diǎn)。

同時(shí)，還有一個(gè)“浮動(dòng)車(chē)頂”，從A柱到行李箱蓋還有一條不間斷的弧線(xiàn)，并由斷掉的C柱突出顯示。環(huán)繞式后玻璃使尾部看起來(lái)很修整，碳元素與銀穿過(guò)一樣。請注意，這不是唯一出乎意料的金屬：銀色油漆具有銅色底色，日產(chǎn)表示只有當您處于正確的角度時(shí)才能看到這種底色。

銅與斑馬木一起以更重要的方式重新出現在機艙內。通過(guò)巨大的門(mén)進(jìn)入，從 A 柱和 C 柱鉸鏈向外打開(kāi)，就像蝴蝶翅膀一樣，沒(méi)有 B 柱來(lái)干擾入口。四個(gè)座椅采用皮革包覆和無(wú)線(xiàn)絎縫，位于拱形中控臺的兩側，為后排乘客配備了一個(gè)集成顯示屏。

前面的人有一個(gè)單一的寬屏面板，既可以作為駕駛員的儀表，也可以作為中央信息娛樂(lè )顯示器。中央控制臺中的觸摸板用于導航。Bose UltraNearfield 揚聲器可以在 360 度環(huán)繞聲場(chǎng)中精確傳播音頻，從而可以按角度精確定位警報和通知。

日產(chǎn)設想 Vmotion 2.0 具有 ProPILOT 功能，被稱(chēng)為“自動(dòng)駕駛支持”。承諾在城市道路和十字路口為駕駛員提供幫助，當活動(dòng)時(shí)，它會(huì )在正面的日產(chǎn)徽章周?chē)鷰в行涯康陌l(fā)光標志，以及發(fā)光的后擴散器，向外面的人表示。最終，這家汽車(chē)制造商表示，其汽車(chē)將能夠在所有條件下自動(dòng)駕駛。

請注意，這還有一段路要走，但如果這里看到的設計線(xiàn)索出現在未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)中，我們不會(huì )感到驚訝。日產(chǎn)表示，Vmotion 2.0 旨在展示其新款轎車(chē)的美學(xué)方向，其設計比今天的車(chē)型更具未來(lái)感和更注重駕駛室的設計。這不是壞事，盡管我們還得再等一會(huì )兒，看看它最終會(huì )以何種形式出現在經(jīng)銷(xiāo)商中。

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