改款的2023款梅賽德斯-奔馳A級系列在本月晚些時(shí)候抵達當地展廳之前已進(jìn)行了重大調整，屆時(shí)入門(mén)級A180和電動(dòng)A250e插電式混合動(dòng)力系統都將停產(chǎn)。

在現階段，后者還沒(méi)有直接的替代品，而前者將被更強大、因此更昂貴的A200所取代，這將開(kāi)啟更新的A級掀背車(chē)和轎車(chē)陣容，售價(jià)為61,900美元(另加道路費用)。

這一數字標志著(zhù)這款小型豪華車(chē)的起價(jià)大幅上漲了10,500美元，意味著(zhù)基本車(chē)型的成本與180kW/380NmBMW128ti熱掀背車(chē)的成本相同。

梅賽德斯通過(guò)指出A200更大、更強大的2.0升渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(120kW/270Nm)以及整個(gè)系列中增加的大量額外裝備(包括新的48伏輕度混合動(dòng)力系統)來(lái)證明這一溢價(jià)是合理的。

除了令人畏懼的Mercedes-AMGA45S之外，這項節能技術(shù)已應用于所有2023年A級車(chē)型，并且在通過(guò)皮帶驅動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機請求時(shí)可以暫時(shí)提供額外10kW的功率。

值得注意的是，由于生產(chǎn)推出速度較慢，從本月起第一批A200車(chē)輛將無(wú)法使用該技術(shù)，因此那些熱衷于輕度混合動(dòng)力基礎車(chē)型的人將需要在7月份開(kāi)始生產(chǎn)后再等待幾個(gè)月。

向上移動(dòng)，中檔A2504MATIC的起價(jià)為71,900美元(+5000美元)，而倒數第二款AMGA354MATIC的起價(jià)為87,900美元(+5900美元)。

所有這三種變體都可以有掀背式或轎車(chē)兩種形式，但后者的車(chē)身樣式要價(jià)增加1500美元。

最重要的是，旗艦產(chǎn)品A45S的標價(jià)增加了13,000美元，這意味著(zhù)這款跑車(chē)殺手超級掀背車(chē)的起價(jià)為119,900美元，使其成為澳大利亞迄今為止最昂貴的A級車(chē)，比奧迪RS3貴近29,000美元。

與較小的A級車(chē)型相比，目前尚不清楚這款旗艦產(chǎn)品為何價(jià)格上漲如此之大，因為它分享了大部分適用的設備升級：全景天窗、升級的MBUX系統、360度攝像頭、記憶前排座椅、Distronic(雷達巡航控制)和無(wú)鑰匙啟動(dòng)。

非AMG車(chē)型也采用了新的AMGLine外觀(guān)和內飾設計包，其中包括更具侵略性的車(chē)身套件、車(chē)輪、拉絲鋁飾邊、紅色撞色縫線(xiàn)和浮雕Artico內飾。金屬漆也包含在價(jià)格中。

大多數人可能很難第一眼將新款A級車(chē)與其前身區分開(kāi)來(lái)，但眼尖的人可能會(huì )發(fā)現煥然一新的格柵、前燈、尾燈、后擴散器和車(chē)輪。

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