馬克斯·維斯塔潘(MaxVerstappen)在2023年一級方程式世界錦標賽上繼續占據主導地位，昨天在匈牙利匈牙利大獎賽上，紅牛車(chē)手在匈牙利大獎賽上取得了今年的第九場(chǎng)勝利。

與此同時(shí)，從澳大利亞人的角度來(lái)看，奧斯卡·皮亞斯特里(OscarPiastri)再次駕駛他的邁凱倫(McLaren)投入到激烈的比賽中，在前幾圈中獲得第二名，然后在最后的比賽中獲得第五名。

在其他方面，丹尼爾·里卡多(DanielRicciardo)與AlphaTauri車(chē)隊一起重返F1賽道，在排位賽和正賽中都有隊友角田佑樹(shù)(YukiTsunoda)的掩護。

盡管陷入了第一個(gè)彎道的混戰，他還是恢復了狀態(tài)，最終獲得了第13名。

對于紅牛車(chē)隊來(lái)說(shuō)，他們上賽季在阿布扎比取得的12連勝為F1紀錄樹(shù)立了新的標桿，而維斯塔潘則將積分領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到了110分。

“對于車(chē)隊來(lái)說(shuō)，連續12場(chǎng)勝利真是不可思議，”維斯塔潘說(shuō)道。

“過(guò)去兩年我們所做的一切令人難以置信，希望我們能夠長(cháng)期保持這種勢頭。

“此外，與整個(gè)團隊一起工作也是非常愉快的。

“例如，回顧昨天[排位賽中發(fā)生的事情]總是好的，繼續努力，總是想做得更好，但像這樣的日子就是完美的。”

從桿位出發(fā)，劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯車(chē)隊)在沖入第一個(gè)彎道時(shí)被淹沒(méi)，維斯塔潘以及邁凱倫二人組奧斯卡·皮亞斯特里和蘭多·諾里斯奮力進(jìn)入前三名。

f1匈牙利8

在第一個(gè)彎道上，周冠宇(阿爾法·羅密歐)觸碰了里卡多，里卡多與埃斯特萬(wàn)·奧康發(fā)生接觸，后者隨后撞上他的阿爾卑斯山隊友皮埃爾·加斯利，迫使后者連續第二次退出大獎賽。

諾里斯在70號賽道的第18號賽道進(jìn)站，通過(guò)底切超越了皮亞斯特里，皮亞斯特里在一圈后停了下來(lái)。

塞爾吉奧·佩雷斯(紅牛車(chē)隊)是這場(chǎng)比賽的明星，他從第九位發(fā)車(chē)，墨西哥人在比賽中期攀升至第五位。

第43圈，皮亞斯特里的緩慢停車(chē)讓他陷入了佩雷斯的掌控之中，佩雷斯在第47圈的一號彎處從邁凱輪外側橫沖直撞，經(jīng)過(guò)一場(chǎng)激烈的戰斗，獲得了第四名。

漢密爾頓在第50圈較晚停車(chē)，并在第57圈使用新輪胎超越皮亞斯特里，獲得第四名，隨后逼近佩雷斯。

方格旗處，維斯塔潘領(lǐng)先諾里斯33秒，職業(yè)生涯首次連續獲得第二名，佩雷斯則保持第三名。

排在漢密爾頓之后的是皮亞斯特里，這是他在多場(chǎng)比賽中第二次進(jìn)入前五名，然后是喬治·拉塞爾(梅賽德斯)，他在最后幾圈超越了查爾斯·勒克萊爾(法拉利)，后者因在最后一次進(jìn)站超速而被增加了5秒的比賽時(shí)間。

f1匈牙利7

進(jìn)入前十名的還有卡洛斯·塞恩斯(法拉利)以及阿斯頓·馬丁車(chē)隊的費爾南多·阿隆索和蘭斯·斯特羅爾。

在亨格羅林賽道的其他地方，澳大利亞車(chē)手杰克·杜漢(JackDoohan)在周五獲得桿位后，在周日的正賽中表現出色，取得了F2賽季的首場(chǎng)勝利，也是他職業(yè)生涯的第四場(chǎng)勝利。

F1賽季將于下周末在斯帕弗朗科爾尚舉行的比利時(shí)大獎賽繼續進(jìn)行。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！