梅賽德斯-奔馳將在今年9月初的IAAMobility展會(huì )上展示其入門(mén)級車(chē)型的未來(lái)，推出一款新型EV概念車(chē)。該概念預計將預示新CLA的后續版本，后者計劃于2025年發(fā)布。

目前，有關(guān)該概念的具體細節仍處于保密狀態(tài)，但據推測，入門(mén)豪華量產(chǎn)車(chē)型將采用多功能MMA(梅賽德斯模塊化架構)平臺。盡管梅賽德斯主要為電動(dòng)動(dòng)力系統設計和優(yōu)化該平臺，但它也可以支持內燃機，確保公司未來(lái)邁向全面電氣化時(shí)的適應性。

首次亮相的還有新的EQA、EQB和EQV。此外，參觀(guān)者還將有機會(huì )看到代表公司全電動(dòng)未來(lái)愿景的兩款車(chē)輛：VISIONEQXX技術(shù)計劃代表著(zhù)效率的未來(lái)，而最近推出的VisionOne-11超級跑車(chē)則代表著(zhù)未來(lái)的效率。性能的未來(lái)，逐步重新詮釋20世紀70年代的品牌標志C111。

對于全電動(dòng)的未來(lái)，充電是駕駛的重要組成部分。這就是梅賽德斯-奔馳致力于為客戶(hù)提供一流的充電體驗的原因。因此，IAAMobility的參觀(guān)者還可以沉浸在駕駛電動(dòng)汽車(chē)的好處中，并體驗梅賽德斯-奔馳充電生態(tài)系統以及最新的公共和家庭充電解決方案。

作為“電動(dòng)優(yōu)先”戰略的一部分，梅賽德斯-奔馳承諾到2025年在每個(gè)細分市場(chǎng)提供電動(dòng)汽車(chē)。

該汽車(chē)制造商已擁有六款純電動(dòng)車(chē)型，包括EQS轎車(chē)、EQSSUV、EQB、EQA、EQE轎車(chē)和EQESUV。

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