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　　11月14日，科爾維特C8和C8敞篷版在雪佛蘭車(chē)主親友薈上亮相。其中敞篷版車(chē)型運用可折疊敞篷造型，可在16秒內收回。

　　兩款車(chē)型除了敞篷版擁有可折疊的硬頂外其余差異不大，鋒利且帶有雕刻感的前機艙蓋線(xiàn)條搭配下凹式導氣槽，令整個(gè)前臉帶來(lái)十足的動(dòng)感。敞篷版車(chē)型的敞篷設計在座艙頭枕，后部還有防滾架進(jìn)行保護。另外，在發(fā)動(dòng)機艙和座艙之間還有可升降玻璃，用于阻擋行駛中多余的亂流。

　　車(chē)身設計靈感來(lái)源于F22第五代現代化戰斗機，低矮的車(chē)身配合經(jīng)典折痕式水平腰線(xiàn)以及雙五輻式大尺寸輪轂，讓人過(guò)目難忘。

　　尾部的設計同樣讓人熱血澎湃，透過(guò)后艙蓋上3.2毫米的輕質(zhì)玻璃板可以看到里面的發(fā)動(dòng)機布局，尾翼采用三段式設計，帶有一定的弧度。左右兩側的尾燈組采用了LED光源的“L”形燈帶，而熏黑的保險杠兩側則改為雙邊共四出的方形排氣。

　　據了解，敞篷版車(chē)型的車(chē)頂由為復合材料打造，同時(shí)可選擇Carbon Flash金屬漆，最高在約48km/h的車(chē)速下進(jìn)行收放，收回時(shí)間將控制在16秒內。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續搭載6.2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機，并首次采用中置后驅布局，最大功率為369kW(502PS)，峰值扭矩達到637N·m。傳動(dòng)系統匹配雪佛蘭首款8速雙離合變速箱，并首次使用干式油底殼系統。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）

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