我們一直以為馬自達從未制造過(guò)敞篷版RX-8。如果不是的話(huà)，那這是什么?答案比看起來(lái)更簡(jiǎn)單。為了紀念該車(chē)型問(wèn)世20周年，這家汽車(chē)制造商展出了無(wú)頂篷RX-8。

該車(chē)在大阪的馬自達品牌空間展出，并將一直停留到八月底。該汽車(chē)制造商在社交媒體上發(fā)布的照片??引發(fā)了愛(ài)好者的興趣。

RX-8首次在2001年北美國際汽車(chē)展上亮相，并于2003年4月作為2004款車(chē)型投入生產(chǎn)。那正是二十年前的事了。馬自達從未真正量產(chǎn)過(guò)RX-8敞篷車(chē)。所有生產(chǎn)版本都是轎跑車(chē)，帶有額外的后鉸鏈門(mén)。展出的車(chē)輛只是該汽車(chē)制造商制造的少數原型車(chē)之一，但從未真正批準批量生產(chǎn)。

照片中的車(chē)型基于Series1MazdaRX-8該產(chǎn)品于2003年至2008年間生產(chǎn)。該產(chǎn)品于2008年在馬自達公司活動(dòng)期間首次亮相，多年來(lái)已在各種場(chǎng)合使用和展出。敞篷版RX-8

中最引人注目的是奇怪的防滾架，它相當高，位于擋風(fēng)玻璃上方，并采用亮黑色飾面。不知怎的，B柱看起來(lái)像是被砍斷并連接在前排和后排座位區之間。后排座椅還配備了某種防翻滾保護裝置，但與前排座椅后面升起的座椅相比，這些保護裝置幾乎看不見(jiàn)。亮黑色與珍珠白車(chē)身顏色形成鮮明對比，同時(shí)與車(chē)內紅黑內飾組合中的黑色皮革相匹配。

馬自達在Facebook上上傳的照片顯示，我們正在處理一款自動(dòng)變體。馬自達提供了六速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱，分別可處理238馬力和159磅英尺(158千瓦和211牛米)或197馬力和164磅英尺(170千瓦和211牛米)，由1.3升轉子發(fā)動(dòng)機提供。配備六速自動(dòng)變速箱的212馬力版本隨后出現在產(chǎn)品陣容中。

RX-8是馬自達旋轉動(dòng)力跑車(chē)系列中的最后一款獨角獸。該汽車(chē)制造商于2012年6月退役了RX-8以及隨之而來(lái)的Wankel發(fā)動(dòng)機。但這并不好。

全新且完全不同版本的動(dòng)力裝置隨MX-30e-SkyactivR-EV一起回歸，集成到插電式混合動(dòng)力系統中。830cc裝置可產(chǎn)生75馬力和86磅英尺的扭矩，可作為增程器運行，總共可行駛373英里。MX-30e-SkyactivR-EV不在美國銷(xiāo)售。

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