如果我們希望日常通勤更加省時(shí)，甚至更健康，并減少對環(huán)境的影響，我們就需要以不同的方式對待日常通勤。雖然騎自行車(chē)似乎是最好的選擇，尤其是隨著(zhù)電動(dòng)自行車(chē)的普及，但如果下雨怎么辦?

這也不是玩笑。除了頑固的騎自行車(chē)者為了消遣而不一定是因為他們需要更及時(shí)、更輕松地去上班之外，沒(méi)有人愿意在傾盆大雨中騎行——更不用說(shuō)在冬天的寒風(fēng)、雨夾雪中騎行了。，或雪。對于大多數人來(lái)說(shuō)，騎自行車(chē)完全是夏季活動(dòng)，或者至少是取決于天氣的活動(dòng)。

你可以看到這是怎么回事。盡管電動(dòng)自行車(chē)制造商將努力說(shuō)服人們放棄私家車(chē)而選擇自行車(chē)，以拯救地球，省錢(qián)，節省時(shí)間，并通過(guò)電機輔助獲得更好的體形或以最小的努力開(kāi)始工作，問(wèn)題再次出現。如果下雨怎么辦?

如果您生活在溫度波動(dòng)最小且降雨很少的溫帶地區，這不是問(wèn)題。但大多數騎自行車(chē)的人會(huì )在寒冷的季節把自行車(chē)掛起來(lái)或存放起來(lái)，他們又開(kāi)始使用公共交通工具或私家車(chē)進(jìn)行日常通勤。

能夠彌補自行車(chē)和汽車(chē)之間差距的電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )派上用場(chǎng)，因為它可以提供急需的防風(fēng)雨保護、額外的載貨空間以及更高的穩定性和安全性。封閉式電動(dòng)四輪車(chē)確實(shí)存在，但它們在市場(chǎng)上仍然是新鮮事物。Quadvelo希望能夠有所作為，并將他們帶到最前沿。

Quadvelo是一款電動(dòng)四輪車(chē)，自2017年以來(lái)一直由來(lái)自比利時(shí)、匈牙利、德國和斯洛伐克的團隊合作開(kāi)發(fā)。該底盤(pán)直到2019年才設計出來(lái)，第一個(gè)原型機于次年完成。今年4月，2023款限量版車(chē)型在德國勞赫林根的SPEZI展出。

據NewAtlas報道，Quadvelo(該公司)希望在四輪車(chē)投入全面生產(chǎn)之前再銷(xiāo)售幾個(gè)10輛的限量系列。他們在活動(dòng)中接受預訂，并通過(guò)試駕來(lái)衡量對此類(lèi)車(chē)輛的興趣。他們堅信這種電動(dòng)汽車(chē)有市場(chǎng)。

Quadvelo看起來(lái)就像自行車(chē)和汽車(chē)的私生子，因此它在美學(xué)上同樣具有吸引力。這是一輛四輪電動(dòng)自行車(chē)，有一個(gè)全封閉的駕駛室(門(mén)是可選的)，駕駛員座椅后面有一些貨物空間。相反，這個(gè)區域可以用來(lái)添加兒童座椅，這樣你實(shí)際上就可以帶一名乘客進(jìn)去。

該電動(dòng)汽車(chē)長(cháng)250厘米、寬84厘米、高133厘米(98.4x33x52.3英寸)，這意味著(zhù)它仍然足夠小，可以在自行車(chē)道上行駛，但在道路上的交通中仍然可見(jiàn)。Quadvelo指出，它的高度與保時(shí)捷911一樣高，這絕對是兩者之間唯一可能的比較。

框架為鋁制，主體為玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂和防刮聚碳酸酯窗戶(hù)。兩側都有后視鏡、前后燈以及指示燈，因為電動(dòng)汽車(chē)可以合法上路。前面還配備了250WSachsRS925電機，可提供112Nm(83lb-ft)的扭矩，在輔助下最高時(shí)速可達25kph(15.5mph)。也就是說(shuō)，如果你的腿可以支撐你，那么沒(méi)有什么可以阻止你走得更快。為此，Quadvelo配備了9速變速箱。

照片：Quadvelo

電池一次充電可行駛75公里(47英里)，但您可以通過(guò)添加第二塊電池和可選的屋頂安裝面板太陽(yáng)能充電來(lái)增加預計行駛里程。Quadvelo不含車(chē)門(mén)重85公斤(187磅)，最大有效負載為200公斤(441磅)，其中包括駕駛員和車(chē)內的任何貨物。

除了天氣保護和比普通自行車(chē)更穩定的道路外，Quadvelo還通過(guò)四輪懸架和軟墊座椅提高了舒適度。與客車(chē)相比，它還有明顯的優(yōu)勢，因為它不需要保險、燃油或車(chē)輛稅，但可以進(jìn)入城市的無(wú)車(chē)區域，可以通過(guò)使用自行車(chē)道來(lái)避開(kāi)交通擁堵，并且更容易停車(chē)，因為其尺寸減小。

功能包括前進(jìn)氣口、擋風(fēng)玻璃除霧風(fēng)扇、手動(dòng)雨刷、車(chē)內燈、觸摸屏顯示器以及電池和電機的遠程藍牙控制。目前有五種顏色可供選擇，但計劃隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)投入批量生產(chǎn)而增加更多顏色。

對于系列生產(chǎn)型號，Quadvelo計劃提供可選的Samagaga液壓制動(dòng)器(作為當前型號上SturmeyArcher90毫米制動(dòng)鼓的升級)和太陽(yáng)能電池板。

到目前為止，您一定想知道為什么我們沒(méi)有在城市街道上看到更多此類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)，看看它們似乎非常適合城市交通。答案部分在于定價(jià)：與過(guò)去幾年成為頭條新聞的其他電動(dòng)四輪車(chē)一樣，Quadvelo的定價(jià)屬于“真正的”汽車(chē)系列。它的起價(jià)為9,900歐元(按當前匯率計算為10,900美元)，不包括運費，我們有一種感覺(jué)，對于這樣的錢(qián)，大多數騎自行車(chē)的人寧愿他們被淋濕?；蛘?，更好的是，開(kāi)車(chē)。

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