現代汽車(chē)公司(HMC)在北美商用車(chē)(NACV)展上展示了兩個(gè)新概念。這兩個(gè)概念都為其“ 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)2030愿景”增加了產(chǎn)品細節，以廣泛部署氫動(dòng)力燃料電池技術(shù)。

HMC推出了HDC-6 NEPTUNE Concept Class 8重型卡車(chē)，而領(lǐng)先的拖車(chē)制造商現代Translead(HT)宣布推出其新型的清潔能源冷藏概念拖車(chē)HT Nitro ThermoTech。拖掛式拖車(chē)的組合為了解美國和世界各地運輸的未來(lái)提供了一個(gè)窗口。

現代汽車(chē)是燃料電池技術(shù)的全球領(lǐng)導者。2013年，現代汽車(chē)推出了首款批量生產(chǎn)和商用的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)?，F代于2018年推出了專(zhuān)用的FCEV NEXO。2018年12月，現代汽車(chē)投資了64億美元，以加速氫能社會(huì )的發(fā)展，超越乘用車(chē)。

現代汽車(chē)擁有必要的流程和經(jīng)驗來(lái)開(kāi)發(fā)高質(zhì)量的汽車(chē)，以支持FCEV 2030氫生態(tài)系統的愿景。對于商用車(chē)，燃料電池由于具有更大的行駛距離，更高的有效載荷，更少的加油時(shí)間以及最終更低的成本，因此非常適合重型卡車(chē)和長(cháng)距離行駛。

HDC-6 NEPTUNE改進(jìn)了Class 8卡車(chē)，著(zhù)眼于設計，駕駛室內技術(shù)和推進(jìn)系統的未來(lái)。該概念延續了現代汽車(chē)在走向低碳社會(huì )和發(fā)展零排放汽車(chē)方面的領(lǐng)導地位。這款未來(lái)的卡車(chē)將增加公司在商用車(chē)方面的成功，商用車(chē)已經(jīng)在全球130個(gè)國家/地區銷(xiāo)售。

現代汽車(chē)還選擇了2019年北美商用車(chē)展來(lái)首次展示HDC-6 NEPTUNE Con??cept，將現代商用車(chē)推向美國市場(chǎng)。盡管現代汽車(chē)的商用產(chǎn)品在其他地方廣為人知，但這是它們在美國的首次展示。向前發(fā)展，現代汽車(chē)將開(kāi)始在美國商用車(chē)市場(chǎng)中尋找機會(huì )，并愿意與其他合作伙伴合作進(jìn)行鋪路。為CV建立氫生態(tài)系統的方式。

HT Nitro ThermoTech不僅增加了現代汽車(chē)的可持續出行愿景，還將成為北美首批使用低溫氮氣制冷技術(shù)系統引入冷藏拖車(chē)的拖車(chē)制造商之一。與液化空氣公司合作開(kāi)發(fā)的概念拖車(chē)正在改變現代Translead提供冷藏運輸的方式。HT Nitro ThermoTech概念拖車(chē)的碳足跡比傳統單位少90%。

現代汽車(chē)公司在NACV展覽會(huì )上展示的12,000平方英尺平方英尺的展臺具有眾多代表現代FCEV Vision 2030的展覽。除了特色的HDC-6 NEPTUNE概念車(chē)和Nitro ThermoTech拖車(chē)外，每輛車(chē)都有專(zhuān)門(mén)的展示區，參觀(guān)者可以參加虛擬現實(shí)體驗，可查看HDC-6內部和查看模擬燃料電池堆。

HDC-6 NEPTUNE Con??cept的主要設計靈感之一是從1936年到1959年運行的流線(xiàn)鐵路火車(chē)，這是裝飾藝術(shù)工業(yè)設計的典范。二十世紀的先驅工業(yè)設計師Henry Dreyfuss在1930年代的紐約中央鐵路上運用了裝飾藝術(shù)設計的典范，象征著(zhù)那個(gè)時(shí)代最大的技術(shù)奇跡，同時(shí)又顯得大膽而標志性。

HDC-6 NEPTUNE采用了這種啟發(fā)性的功能驅動(dòng)設計，結合了形式和功能的新方法，從而在商用車(chē)行業(yè)內創(chuàng )建了一個(gè)完全獨特的新解決方案，同時(shí)提供了一種整體的全球方法。

在HDC-6 NEPTUNE上，設計團隊接受了包裝方面的挑戰，并找到了將形狀和功能結合起來(lái)的新方法。由于增加的冷卻要求，概念商用車(chē)的格柵被應用在現代HDC-6 NEPTUNE整個(gè)下部的主題上。這會(huì )在最大化氣流的同時(shí)創(chuàng )建獨特的圖像?？炯芨拍钸€集成了巧妙隱藏的可伸縮臺階。發(fā)動(dòng)機駕駛室和傳統(發(fā)動(dòng)機罩)卡車(chē)形式的結合，可提高包裝效率并改善人體工程學(xué)。

現代汽車(chē)已經(jīng)擴大了其在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導地位?，F代汽車(chē)通過(guò)與H2 Energy的合資企業(yè)，從2019年至2023年向瑞士商用車(chē)市場(chǎng)提供1,600輛FCEV重型卡車(chē)，從而使燃料電池電動(dòng)卡車(chē)商業(yè)化。隨著(zhù)現代商用車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，美國市場(chǎng)正在公司FCEV 2020愿景的重要下一階段。

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