現代汽車(chē)終于詳細介紹了2024年圣達菲，距離他們發(fā)布該車(chē)型的官方照片幾乎整整一個(gè)月。但那天有一件東西并沒(méi)有得到應有的關(guān)注：那就是看起來(lái)像壞男孩的SantaFeXRTConcept。

2024款圣達菲全球首發(fā)當天，現代汽車(chē)還推出了一款基于其打造的概念車(chē)。照片很能說(shuō)明問(wèn)題。然而，您不能指望成為概念車(chē)并從量產(chǎn)版本中脫穎而出。但XRT的出現和消失并沒(méi)有引起太大的麻煩。

這個(gè)概念很大程度上基于頂級的2024SantaFeCalligraphy，但添加了一些附加組件，使其看起來(lái)更加堅固且適合冒險。

它保留了棱角分明的設計和H主題，就像即將投入生產(chǎn)的模型一樣。但目前尚不清楚XRT概念是否會(huì )變成真正的裝飾、越野導向和堅固的外觀(guān)。正如該汽車(chē)制造商所描述的那樣，“專(zhuān)為滿(mǎn)足戶(hù)外愛(ài)好者的多樣化需求而量身定制”。

黑色五輻車(chē)輪配備更加堅固的BFGoodrichAll-TerrainT/A輪胎?，F代汽車(chē)解釋說(shuō)，它的設計目的是自信、輕松地應對具有挑戰性的地形。此外，他們還用大詞來(lái)形容這款具有越野個(gè)性的版本。他們聲稱(chēng)，它點(diǎn)燃了終極的冒險精神，并在同一句話(huà)中提到了“狂野的刺激”。

有車(chē)頂架，還有備胎，也是裝在車(chē)頂的，不像很多流行的越野車(chē)，寧愿把它放在車(chē)尾，像奔馳G級和吉普車(chē)牧馬人。但現代汽車(chē)在那里安裝了梯子。前面有兩個(gè)掛鉤，GoPro相機出現在前擋泥板上，這樣駕駛員就可以準確地看到他將車(chē)輪放在越野中的位置。

現代汽車(chē)目前對內飾保密。所以我們只能假設小屋應該與外部主題相匹配。

不過(guò)，我們不確定韓國人是否計劃真正出售照片中顯示的這個(gè)版本，或者提供各種配件以收取額外費用。

該汽車(chē)制造商將在美國推出配備兩種動(dòng)力系統的2024年SantaFe。第五代SantaFe的頂級版本采用2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，具有277馬力(281PS)和311磅英尺(421Nm)的扭矩，搭配八速雙離合變速箱。所有這些數據使其在8.0秒內從0加速到62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))。最高時(shí)速為131英里/小時(shí)(210公里/小時(shí))。

入門(mén)級版本配備了渦輪增壓四缸1.6升發(fā)動(dòng)機，集成到混合動(dòng)力系統中，可輸出177馬力(180PS)和195磅英尺(264牛米)的扭矩。這款車(chē)配備六速自動(dòng)變速箱，從0加速到62英里/小時(shí)只需9.5秒。里程表的指針停在118英里/小時(shí)。

現代汽車(chē)放棄了插電式混合動(dòng)力車(chē)型，該車(chē)型配備全輪驅動(dòng)和268馬力的組合系統輸出。

2024款現代SantaFe將于11月在洛杉磯車(chē)展上展出。北美和歐洲市場(chǎng)計劃于明年上半年推出。那很可能是我們確定定價(jià)的時(shí)刻。

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